一艘经常航行于三峡大坝的船舶，采用一套转舵扭矩为18KN2m的液压操舵装置，该装置采用1台液压泵（非恒流）由主机驱动，另一台由发电机组驱动的液压泵，并设有蓄电池组作为应急能源。试问该船操舵装置是否符合要求，为什么？
根据《通信电源设备安装工程设计规范》，蓄电池组的布置应符合下列要求：卧放阀控式蓄电池组的侧面之间的净宽不应小于（）.
某遮蔽航区营运限制的A类高速客船，未设置应急电源，但设置了独立的蓄电池组作为附加电源，该附加电源应满足什么要求？
根据《通信电源设备安装工程设计规范》，蓄电池组的布置应符合下列要求：卧放阀控式蓄电池组可靠墙设置，其背面与墙之间的净宽一般为（）。
某基站，蓄电池为2组300AH，负载电流为30A。如果选择ZXDU68电源系统，最终应配置（）50A的整流模块？（充电系数取0.15，冗余取120%）。
如果电源系统配有两组蓄电池组，但两组电池电压不一致（超过0.5V以上），下列所述的电池接入方法中，哪种比较合理（）。
开关电源模块配置除满足负载和蓄电池组充电容量外，还应满足（）冗余备份配置要求。
某调度所通信高频开关电源柜共有5个50A整流模块，配置一组500Ah的蓄电池，负载电流已经达到85A。请问：如果再增加15A的负载电流，应如何配置，才能够符合要求？（放电容量按80%计算；蓄电池可选择容量有700Ah、800Ah、900Ah）
站用交流不间断电源系统（UPS）直流电压应满足现场需求，电压范围不超过直流电源标称电压的（），特殊要求的电压范围：上限值为蓄电池组充电浮充电装置的上限，下限值为单个蓄电池额定电压值与蓄电池个数乘积的85%。
根据《通信电源设备安装工程施工监理暂行规定》，蓄电池组安装旁站内容应符合以下要求（）
蓄电池组摆放位置、型号、规格、数量应符合设计文件的要求。要注意摆放位置楼板是否符合（）
根据《通信电源设备安装工程施工监理暂行规定》，蓄电池组安装时，电池组过桥载流量必须符合（）要求。
某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中，现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组，在试验其功能时需要人工投入，该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求？下列哪些条款描述正确？（）
安装免维护蓄电池组应符合产品技术文件的要求，安装前应开启安全阀。
某高度为120m的高层建筑内采用蓄电池作应急照明和疏散指示标志的电源，以下几种蓄电池的连续供电时间，（）符合规范要求。
检查备用蓄电池组及充放电装置（适用时）的工作情况，并检查充电器的容量是否可以在规范要求时间内将蓄电池组充至所要求的电源，以下不满足规范要求的是：（）
每组蓄电池在排列整齐进行单体连接前，应对该组电池的每个单体电压进行测量并记录，各单体电池的开路电压应符合厂家出厂要求（一般在2.13V~2.15V之间），且相互间的电压差不应大于（）mV。
变电站直流系统配置应充分考虑设备检修时的冗余，330KV及以上电压等级变电站及重要的220kV变电站应采用（）充电、浮充电装置，（）蓄电池组的供电方式。变电站直流电源供电质量应满足微机保护运行要求。
发电车蓄电池组检查时，（）液面的高度应、符合要求。
根据《通信电源设备安装工程设计规范》，蓄电池组的布置应符合下列要求：立放蓄电池组侧面与墙之间的次要走道净宽不应小于（），如为主要走道时，其净宽不宜小于电池宽度（）倍，最小不应小于1.0M，立放单层双列布置的蓄电池组可沿墙设置其侧面与墙之间的净宽一般为0.1M。
一艘于2014年4月30日安放龙骨的内河航行船舶，验船师在登轮进行建造检验时发现该船的甚高频电源由发电机供给的220V电经整流变压为24V直流电供给。于是验船师翻阅该船的设计图纸，发现图纸中甚高频装置应由24V蓄电池组直接对其进行供电，验船师发现问题后便向船厂的技术人员提出了整改意见，要求按图施工，但船厂技术人员认为只要供给电压符合要求即可，无需整改。请问谁的观点正确？为什么？
如果电源系统配有两组蓄电池组，但两组电池电压不一致（超过0.5V以上），下列所述的电池接入方法中，哪种比较合理（）
某通信站需要购买一套站用电源，站内的配置及用电情况如下：通信设备所需的负载电流20A，蓄电池配置为400AH×2组。蓄电池最大充电电流按0.12C（C为蓄电池额定容量)考虑，（1)如果采用单体输出为30A的电源模块，最少应需要几个？（2)如果按N＋1考虑，需要几个模块？
蓄电池组在箱内的安装、接线应符合哪些要求（)？
