在额定蒸汽参数和额定转速下运行，当甩额定负荷时，调节系统能控制汽轮机转速不会引起危急遮断器动作。（）
进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（）r/min左右复位。
汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r/min以下才允许挂闸？
汽轮机转速大于（）转/分，汽轮机危急遮断器动作。
如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。（）
汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。
汽轮机工作转速为3000r/min，危急遮断器超速试验时，动作转速为3210r/min，调整是否恰当:（）。
汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～122%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。
汽轮机危急遮断器复位转速为（）。
拧紧危急遮断器弹簧可降低其动作转速。（）
汽轮机转速升至3360r/min，而危急遮断器不动作，应（）。
危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。
危急遮断器的动作转速，应在额定转速110％―112%倍的范围内。
气压机组蒸汽轮机危急遮断器动作后，在转速下降到额定转速的（）时可以复位。
汽轮机危急保安器动作转速一般规定为额定转速的（）
相对于负荷5MW以上的机组超速试验时，危急遮断器的动作转速应在额定转速的（）。
作危急遮断超速实验时，每一次动作转速不应超过额定转速的0.6%。
汽轮机危急保安器的整定动作转速宜为额定转速的（）。
汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的109%～111%，且两次动作的转速差不应超过额定转速的0.6%。
危急保安器动作值为汽轮机额定转速的（）范围内。
汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过额定转速的0.6%。（)
进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（)r£¯min左右复位。
汽轮机第一次起动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次转速差不应超过（）
汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r£¯min以下才允许挂闸？
