船舶申请年度备件应依据本年度修船的需要和备件库存情况。
本土化研制备件按科研项目由（）并统一管理，按科研项目的流程进行。
备件标签采用（）的标注形式，方便及时采购，填补库存。
轮机长在申请船舶备件时，应根据备件库存曲线掌握（）。 a．在极端条件下备件库存的最少量； b．订货的最迟时间； c．订货的数量； d．备件的种类。
船舶备件库存曲线的锯齿形变化取决于（）。
船舶备件库存的最少量取决于（）。
为确保售后满意度，网点应建立合理的备件库存，下列库存金额标准描述不正确的是（）
关键设备备件设置原则：制造周期小于6个月的：最低库存量=年耗量*1/4；制造周期大于6个月的：最低库存量=年耗量*1/2；关键设备备件按（）方式进行申报。
关于船舶上备件管理的说法中，正确的是（）。 ①备件的领取，使用应经大管轮批准 ②备件的使用与库存应定期盘点 ③使用、库存若与账目不符，应查明原因
已知国产标准设备出厂价100万元，备件费3万元，运杂费5%，则该设备购置费()万元。
国产标准设备原价有两种，即带有备件的原价和不带备件的原价。在计算时，一般采用带有备件的原价。（）
船舶申请年度备件的依据（）。Ⅰ本年度修船的需要Ⅱ备件库存情况。
国产设备的包修、索赔期为（）。
备件的库存方法类型有以下哪几种（）。
电信集团公司运维部组织定期将各省的闲置备品备件资源清单发布在集团备品备件信息管理系统上，面向各省公司及各级备品备件中心公示，公示期为（）个日历日。
零库存备件新签或续签协议一般协议期为一年，对于质量稳定、消耗正常的零库存备件，其供应商资质又相对稳定，协议期可适当延长，原则上不得超过（）年。
在计算国产标准设备原价时，一般采用带有备件的原价。（）
《备件进销存（第四版）》超长期备件库存财年末减值准备计提，按备件采购成本的50%计提超长期备件库存减值准备（）
轮机长在申请船舶备件时，应根据备件库存曲线掌握：（)Ⅰ、在极端条件下备件库存的最少量Ⅱ、定货的最迟时间Ⅲ、定货的数量Ⅳ、备件的种类
备件库存量到下面哪个库存量时就必须进行采购了（）
《备件进销存（第四版）》超长期备件库存：库存时间＞24个月的DG类备件库存及除普通备件外的D类备件库存（）
《备件进销存（第四版）》超长期备件库存减值准备金额什么时候计提（）
《备件进销存（第四版）》财年末减值准备计提的超长期备件库存中除普通备件外的D类备件库存外，还有备件分类为（）的D类备件库存
备件仓储的部分备件当其库存时间超过一定时间而未能销售出库时，称为（）
