《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道床应根据道床脏污程度有计划地进行（），保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。
线路道床严重板结地段（一次下插镐头不能进入枕底面以下可视为严重板结道床），对大型养路机械作业有何规定？
运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度，但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm，混凝土枕地段不得小于300mm。
无缝线路在正常轨道条件下，混凝土轨枕位移小于（），表明道床处于弹性工作范围。
线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。
道床脏污板结，在轨面沉降是线路非常态变化现象之一。
50kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为250Mt，维修周期为40～60Mt。
线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，道砟脏污不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。
对新投入运行或大修后投入运行的设备，在试运行（）h期间内，应加强巡视，确认无异常情况后，方可按正常巡视周期进行巡视
在保证运输安全兼顾运输效率的前提下，特规定线路大中修清筛在封锁前的慢行时间内，允许“（）”（板结地段4根）。
道床脏污、排水不良，在雨季（），也是造成轨面高低不良的原因。
60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt，中修周期为300～350Mt，维修周期为（）。
50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt，中修周期为（），维修周期为70～100Mt。
线路道床严重板结地段（一次下插镐头不能进入枕底面以下可视为严重板结道床），禁止使用大型养路机械进行捣固作业。
43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt，中修周期为160Mt，维修周期为（）。
50kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达()，中修周期为250Mt，维修周期为40~60Mt。
道床大修时，允许速度大于120km£¯h线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于350mm。（)
一般制造企业采用估算营运资金占用方式调整损益确认与实际发生现金收益或支付的时间差异，需要满足其差异在()个营业周期内。
为满足大修换轨需要，线路车间和工区所在地的车站到发线不能满足500m运轨车24h停留时，应至少预留1条有效长650m停留线的铺设条件（）
50kg/m普通线路：直线或曲线半径2000m及以上钢轨大修周期为通过周期M（）
《普修》无缝线路更换新轨大修时，应做好无缝线路-----工程，道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件
三级突发性事件预案的启动情况是：分公司范围内的影像扫描、录入、核保等涉及保单承保的系统、网络发生故障不能满足正常作业，引发公司或其代理机构无法在规定时效内进行承保持续时间（）小时以上的事件或设备、人员不能满足正常作业持续时间（）小时以上的事故
在线路道床严重缺砟、镐头一次下插不能进入枕底面以下的板结地段，严禁捣固作业，道床翻浆冒泥地段不宜捣固作业（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条）
线路大修作业时，被清筛线路两侧的建筑物（包括埋设在道床中的固定物）至线路中心的距离应不小于2100mm（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.3.3条）
