机车的大修是一种全面恢复性修理，大修后的机车，技术状态基本上应达到（）的水平。
专勤消防车（不含通讯指挥消防车）、后援消防车（不含供水消防车）一次大修费用超过新车价格（）的，必须退役。
韶山4型电力机车机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的（）。
在机车检查或修理过程中，若发现零部件达到某一尺寸限度时，将不允许再继续使用。这种规定的限度称为（）。
电力机车根据机车交路图定时间测算，一次整备续行周期不超过（）小时。
机车车辆中途发生故障，机务段、车辆段检修工人前去修理，应填发一次硬席乘车证，（）便乘证。
机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段者叫（）。
安全测控仪器一次修理费用超过原价（）以上，可以报废。
修理费用超过该型动车组新车现价（）的，为“动车组报废”。
一次修理费用超过该型机车新车现价（）%的，为“机车报废”。
一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，为“机车报废”。
维修费用超过该型动车组新车现价70％的，符合（）条件。
被保险机动车按照新车购置价承保，发生事故造成部分损失时，按核定修理费用计算赔偿，但不得超过保险事故发生时被保险机动车的实际价值。
举高消防车和额定总重量大于6t的进口消防车一次大修费用超过新车价格（）的，必须退役。
内、电机车中修试运成功后，4h内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
《铁路交通事故调查处理规则》规定，一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，为机车报废。
回送机车受阻时，在一地滞留时间超过（）以上时，回送机车乘务员凭回送电报及工作证电告有关部门，有关部门接到报告后，要及时安排回送。
机车车辆在中途发生故障，机务段、车辆段检修工人去修理，可填发便乘证，一次乘车有效。（）
内、电机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
空调配电柜一次修理费超过新品现价的60%时，可申请报废。（）
回送机车在异地滞留时间超过（），机车乘务员凭回送电报及工作证电告有关部门，有关部门接到电报后，要及时安排回送。
一次修理费用超过该型机车新车现价（)%的，为“机车报废”。
韶山4型电力机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的（）
