某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mm×3250mm×120mm，重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。下列不属于特殊工种的是（）。
岸边集装箱起重机的轨距是指起重机大车两行走轨道中心线之问的距离：（）
在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量移动（）车轮。
大车跨度L1L2相对差为（）毫米。
大车轨道中心线间的距离叫（）。
大车主动轮加工不良或淬火不良，磨损不一致而出现直径差值过大，两轮的角速度不等，而造成车身扭斜，发生啃道现象。
大车车架对角线误差超差时，将产生“啃轨”故障。（）
车体的组装及起吊，大梁运到临时轨道上后，将大梁与端梁连接处的钢板端部调平，螺栓孔对正后穿上螺栓并拧紧螺母，测量大车的对角线长度差不超过()。
根据以下材料，回答题。某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mm×3250mm×120mm，重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。由建筑物进入桥式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设（）。
某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mm×3250mm×120mm，重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。桥式起重机上应安装的安全防护装置有（）。
龙门起重机的跨度是指大车行走轨道中心线之间的距离。
大车主动轮加工不良或淬火不良、磨损不一致而出现直径差值过大，两轮的（）速度不等，造成车身扭斜，发生啃道现象。
某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mm×3250mm×120mm，重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。以下操作正确的是（）。
某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mm×3250mm×120mm，重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。由建筑物进入桥式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设（）。
根据以下材料，回答{TSE}题。某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mm？3250mm？120mm，重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。{TS}由建筑物进入桥式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设。
对于优良标准的移动式启闭机大车跨度相对差，应控制在（）以内。
大车车架对角线误差超差时，将产生“啃轨”故障此题为判断题(对，错)。
桥机大车运行机构的夹轮器为常闭式。（)
750桥机大车的运行速度（)m£¯min。
某企业发生一起桥机起吊事故。事故经过是：一台30t／5t桥机在对一件尺寸为8300mm×3250mm×120mm、重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的039ram卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。起重机械安全
大车车架对角线误差超差时，将产生“肯轨”故障。（)
某企业发生一起桥机起吊事故。事故经过是：一台30t／5t桥机在对一件尺寸为8300mm×3250mm×120mm、重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的039ram卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。下列不属于特
某企业发生一起桥机起吊事故。事故经过是：一台30t／5t桥机在对一件尺寸为8300mm×3250mm×120mm、重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的039ram卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。在用起重机械
在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮（）
