氯气紧急处理装置常采用泡罩塔以便充分吸收氯气。
如果在井道中工作的人员存在被困危险，而又无法通过轿厢或井道逃脱，应在存在该危险处设置一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系.（）
紧急报警装置应采用一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系.在启动此对讲系统之后，被困人员应不必再做其他操作.（）
室内报警系统中的紧急按钮（求助）装置可共用一个防区，但是串接数量应≤（）个。
小区室内报警系统，每户紧急报警（求助）装置可共用一个报警防区，但串接数≤（）。
所有双向通信设备（包括自动报警、遇险报警时报告船位在内）应能从内部或外部航行接收装置（如果配备了其中一种这样的设备）中获得船位信息。如没有配备这样的接收装置，船舶在航行中某一时间所处的最新船位应在间隔不超过（）的时间内由人工控制方法确定，以便总能随时得到由这一设备发送的信息。
金融营业网点紧急报警系统应与公安系统的“110”报警平台联网，紧急按钮按下到“110”报警平台接到报警信号，其时间应≤（）秒，才能符合规定标准。
紧急报警装置应采用对讲系统以便与（）持续联系。
医院系统安全技术防范设施基本配置要求中，下列哪些部位应安装紧急报警装置（）
入侵报警系统在设计时，紧急报警装置应可以随时撤防和布防。
客船和大于500总吨的货船应配备1套船上通信与报警系统，供（）之间的双向通信联系使用。
智能建筑的防盗报警系统中，探测器、紧急报警装置通过其相应的无线设备与报警控制主机通信，其中一个防区内的紧急报警装置不得多于（）个。
需要火灾自动报警系统联动控制的消防设备，其联动触发信号应采用（）独立的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合。
金库区域安装与110报警服务台相连的紧急报警装置，启动紧急报警装置时应能（）。
保安警报系统的启动点应设在驾驶台和其他一个明显的位置，以便一旦发生保安事件，船员可以立即报警。
校园安装的紧急报警系统应与所在地公安“110”接处警服务中心联网，以下部位至少安装一个紧急报警按钮：（）
风险防范措施包括（）、消防及火灾报警、系统紧急救援站或有毒气体防护站设计等。
列车视频监控系统可以提供驾驶室监控客室状况以及另一端司机室状况，同时实现与系统的联动。A.车门紧急解锁装置B.乘客紧急报警装置C.火灾报警系统D.TCMS（）
探测器、紧急报警装置通过现场报警控制设备和／或网络传输接入设备与报警控制主机之间采用公共网络相连指的是（)
按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，每一层门应设一个用于紧急救援时手动开门的三角形()装置。
营业场所紧急报警装置被触发后应处于（）状态，复位应采用人工操作方式，复位钥匙应由安全员负责管理，不得长期留置在紧急报警装置锁孔内
列车应设置报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置，乘客紧急报警装置应具有乘务员与乘客之间双向通信功能（）
需设置紧急报警装置的部位宜不少于个独立防区，每一个独立防区的紧急报警装置数量不应大于4个，且不同单元空间不得作为一个独立防区（）
需要火灾自动报警系统联动控制的消防设备，其联动触发信号应采用两个不同的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合（）
