我厂二期锅炉汽包采用碳钢SA-299材料，筒身采用（）结构，内部采用（）结构，以便使汽包上下壁温均匀，加快启动速度。
焊接加热峰值温度升高，一方面促使奥氏体晶粒粗化，另一方面也使过冷奥氏体的稳定性（），这两方面的作用都会影响CCT图的形态。
合金管弯管时，加热温度不得超过（），升温时要（），使管子壁温同砂子温度达到一致。
第二循环氢加热炉壁温控制≤（）℃。
使用底部蒸汽加热可促使水循环提前建立，减小汽包上下壁温差。
使用底部加热提高了炉膛温度，增大了汽包上下壁的温差。
废热锅炉建立水循环开泵打水入汽包，开底部排污保持液位。
在进行锅炉底部加热过程中，应严格控制锅水饱和温度温升率（）℃／h，汽包上、下壁温差（）℃。
投用锅炉底部加热可以有效的减小锅炉启动过程中汽包上下壁温差。
在锅炉运行冷态启动之前或点火初期，使用锅炉运行底部蒸汽加热可以促使水循环提前建立，减少汽包上下壁的温差。
使用底部加热可以减小锅炉启动时汽包的上下壁温差。
第一循环氢加热炉壁温控制≤（）℃
冬季停炉热备用时，应投入底部加热，维持汽包压力1.2～1.5MPa。（）
在底部加热投入过程中，汽包压力（）Mpa时，可联系检修热紧螺栓。
投底部蒸汽加热可以缩短启动时间，降低启动过程的燃油消耗量。
在锅炉冷态启动之前或点火初期，使用锅炉底部蒸汽加热可以促使水循环提前建立，减少汽包上下壁的温差。
强制循环锅炉在停炉过程中不需要控制汽包壁温。
为了缩短机组启动时间，减少启动油耗，尽快建立正常的水循环，使水冷壁均匀受热膨胀，减少汽包上下壁温差，应采用（）。
投底部加热过程中，汽包压力位（）Mpa时，关闭各空气门。
机组启动前，除氧器投底部加热时为提高加热效果，可启动（）。
在进行锅炉底部加热期间，汽包应维持（）mn3水位，加热前、后各记录（）指示一次。
开车时，汽包液位达到（）时，启动锅炉水循环泵，通过调节出口阀使循环水量达到224t/h，同时将备泵投自动。
第二循环氢加热炉壁温（)。
锅炉在起动过程中，发生汽包壁温超标时，应加快升温升压速度，使汽包壁温差减小。（)
