机动车信号灯红灯亮时，即使右侧没有行人或其他障碍物，也禁止右转弯的车辆通行。
列车在车站开关门作业后，发现人机界面上有站台门打开图标，安全门“门关好灯“不亮时，司机应立即汇报（），得到行调允许后使用互锁解除，并确认间隙安全后动车，严禁司机擅自使用（）。若站台门互锁解除后仍有站台门打开图标，则听从行调命令（）模式动车。
静态调试时发现车门关指示灯不亮时，司机要先检查（）。
PLC输入模块的故障处理方法正确的是（）。①有输入信号但是输入模块指示灯不亮时应检查是不是输入直流电源的正负极接反②若一个LED逻辑指示灯变暗，而且根据编程器件监视器，处理器未识别输入，则输入模块可能存在故障③指示器不亮，万用表检查有电压，直接说明输入模块烧毁了④出现输入故障时，首先检查LED电源指示灯是否响应现场元件（如按钮、行程开关等）
兼作行人的运输斜巷，红灯亮时，禁止行人。
机动车信号灯红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下可以通行。
遇有铁路道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，表示什么含义。
指挥灯信号红灯亮时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下（）
一般情况下，非机动车信号红灯亮时，在不影响其他车辆和行人的情况下，（的非机动车可以继续通行
行走时发现斜巷上方红灯亮时应（）。
尾部主机夜间红灯不亮时，车站应及时向列车调度员报告，并按（）通报的方式通知前方站。
屏蔽门故障处理总体原则：“先通后复”的原则，即列车在车站发生屏蔽门故障，站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时，司机确认安全后经行调授权RM模式出站。
行走中发现斜巷上方的红灯亮时，应立即就近进入躲避硐，红灯灭后方可行走。
若斜巷“一坡三挡”设施不健全或红灯信号不亮时，司机可（）。
串车提升的各车场，人车上、下人地点和倾斜井巷内每隔一定距离应设置红灯信号，开车时由绞车司机送电，红灯亮时，斜巷内禁止行人。（）
当道口信号机显示为两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示什么？
若斜巷“一坡三挡”设施不健全或（）信号不亮时，司机可拒绝开车。
兼作行人的运输斜巷，红灯亮时，禁止行车。
电客列车司机正线调试时，若发现（)冲突或违反相关行车安全的规定或存在安全隐患，可拒绝调试
正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车可开放出站（发车进路）信号机。此题为判断题(对，错)。
PLC没有输入信号,输入模块指示灯不亮时,应检查是否输入电路开路（）
井下矿灯不亮时为了不影响工作应及时拆开维修或换灯泡。（)
GYK非正常模式“路票行车”，在接车站进站信号机前1400m内收到机车信号，GYK弹出“引导进站”确认窗口，经司机确认后，退出“路票行车”状态，按正常监控模式控制。若机车信号为红灯或白灯，停车控制曲线不变（）
PLC输入模块的故障处理方法正确的是__。1有输入信号，但是输入模块指示灯不亮时应检查是不是输入直流电源的正负极接反2若一个LED逻辑指示灯变暗，而且根据编程器件监视器，处理器未识别输人，则输入模块可能存在故障3指示灯不亮，万用表检查有电压，直接说明输入模块烧毁4出现输入故障时，首先检查LED电源指示灯是否响应现场元件（如按钮、行程开关等）（）
