原油在一定条件下冷却。使其失去流动性时的最高温度叫凝固点。
原油冷却到失去流动性时的（），叫做原油凝固点。
原油的储存温度一般应高于它的凝固点（）℃。
含蜡很少或不含蜡的原油和油品，其凝固属于（）凝固。
原油凝固点的高低主要取决于其（）。
奶油的溶点为（），凝固点为（），在常温下是固态油脂，在高温下软化变形，这是奶油的弱点。
常温下凝固的货物装舱率应在（）％以下。
原油脱气后，其（）增大，凝固点上升，流动性降低，当原油在油管内停留时间较长，井筒温度低于原油的凝固点时，就形成了死油盖子。
原油冷却到失去流动时的温度称为原油凝固点。
测定原油凝固点时，同一样品最多只能预热（），仍未确定凝固点应更新样品。
原油系统停产恢复投油时，原油到达下站的进油温度应高于原油凝固点（）。
原油在一定条件下冷却，使其失去（）时的最高温度称为凝固点。
应根据设计要求确定输油量，原油到达下站的进油温度应高于原油凝固点（）℃。
干冰法测原油凝固点，平行样品测定结果的差值应小于或等于（）。
在原油水测定之前，对已经凝固或流动性差的试样，应加热到有足够流动性的（）。
载冷剂在使用温度范围内，其凝固点应高于制冷剂的蒸发温度，沸点越高越好。
测定原油含水时，应将试样预热到（）℃，视油品凝固点而定。
石油及其液体产品的密度采用“密度计法”测定。液体动植物油脂除油类采用“密度计法”测定密度外，其它在常温下凝固的脂类一般采用“比重瓶法”测定其相对密度。（）
常温下凝固的原油，用比重瓶法测其密度时，熔化温度不应高于其凝固点（）。
伴热通常采用蒸汽伴管，当输送凝固点等于或高于150℃的物料时，应采用（）加热。
（)是将母材接头加热到熔化温度以上，使它们在液态下相互熔合，从而冷却凝固在一起的焊接方法。
一般将凝固点高于40℃，含蜡量大于35%的原油划为高凝油。（)
GB／T1884《石油和液体石油产品密度测定法》要求对原油样品要加热到（),或高于倾点（)以上，或高于浊点（)以上中较高的一个温度。（)
若含蜡原油的倾点高于10℃或浊点高于15℃，在混合样品前，要加热到高于倾点9℃以上，或高于浊点3℃以上。（）
