电感L的定义是：通过某一线圈的自感磁链与通过该线圈的电流的（）。
把逆变器和交流电动机视为一体，以圆形旋转磁场为目标来控制逆变器的工作，这种控制方法称作“磁链跟踪控制”，磁链轨迹的控制是通过交替使用不同的电压空间矢量实现的，所以又称（）PWM（）控制”。
某线圈在0.5s时间内，线圈磁链增加了100Wb，则感应电势为（）。
简述磁链及关系表达式。
线圈的磁链与电流的比值叫线圈的自感系数
自感系数的大小是反映一个线圈中每通过单位电流所产生的自感磁链数。
电感等于线圈通过单位电流时的自感磁链值。
通过某一垂直面积的磁力线也叫做磁链。（）
交流电动机绕组的电压、电流、磁链等物理量都是随时间变化的，如果考虑到它们所在绕组的空间位置，可以定义为（）。
在磁介质中通过一回路的磁链与该回路电流之比值为自感。
磁链守恒原则
在磁介质中，通过一回路的磁链与产生磁链的另外回路电流之比值为（）
计算转子磁链的电流模型需要实测（ ）信号，而且受电机（ ）等参数变化影响。
计算转子磁链电压模型包含纯积分项，积分的初始值和累积误差都影响计算结果，在低速时，定子电阻压降变化的影响（ ），所以更适合（ ）范围。
应用转子磁链在αβ坐标系中的电压模型计算转子磁链时，不需要（ ），且算法与（ ）无关。
异步电动机按转子（ ）的矢量控制系统的数学模型等效为直流电动机模型，可以仿照直流电动机的控制方法控制电磁转矩与磁链。
计算转子磁链的电流模型需要实测（ ）信号，而且受电机（ ）等参数变化影响。
4直接转矩控制直接在转子坐标系下分析交流电动机的数学模型，控制电动机的磁链和转矩。
d轴转子磁链定向的同步旋转坐标系下端电压与定子电流的关系是（ ）。
互感电动势的大小也应等于互感磁链的变化率（）
磁链是与整个（或者说全部）电流交链的磁通，如果磁通只与部分电流交链，那么需要对它进行折算，才能得到与之相应的磁链。
磁团或磁链进入分级溢流中使分级溢流变粗。（)
与回路交链的磁链与回路电流的比值叫做回路的自感。
将电流产生的磁链与该电流的比值定义为（）
