车站设备的通过能力根据远期高峰客流量以及考虑留有余地地进行。
站车客流信息主要通过乘车人数通知单、列车密度表及三报表三种专用报表的形式来记录、统计、传递。（）
一般情况下，一天的上下班时间客流最为集中，以早高峰客流量最大，约占全日客运总量的（）左右。
站车客流信息传报主要通过专用表报的形式来传递，专用表报有（）
对于商户的营销，一般选择业主客流高峰期，借机让更多的人了解邮政银行产品。
通过定期查看叫号机记录业务报表人工记录时点客流量和与员工沟通等手段，可以确定网点高峰低谷时间。
《学生往返票办理办法》规定：省级教育行政部门协调各学校做好学生运输工作，通过错开学校放假时间，错开铁路客流高峰期，保证学生（）。
在客流高峰期运力不足时，道路运输管理机构可临时调用车辆技术等级不低于三级的营运客车和社会非营运客车开行包车或者加班车。
路线的车辆，遇到某些情况，造成早到或迟到终点站，另一方面，为了充分利用剩余时间来解决高峰地段的客流拥挤，用一辆车行驶两条路线来发挥车辆设备潜力，这种方法，通常叫做（）
在春运客流高峰期运力不足时，道路运输管理机构可临时调用车辆技术等级不低于三级的营运客车和社会非营运客车开行包车或者加班车。
在春运、“黄金周”或者发生突发事件等客流高峰期运力不足时，道路运输管理机构可临时调用车辆技术等级不低于（）的营运客车和社会非营运客车开行包车或者加班车。
值班经理应做好营业厅台席调度和优化，当高峰期客户等候时间较长（一般不超过（）分钟）及时调度，增加台席进行疏忙，快速疏导客流量。
在邮件信息发送时，选取上级调度部门通过（）下发的加班车流水号。
（）的确定以高峰小时最大断面客流量作为基本依据。
通过客流的调查和对资料的分析，了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况，从而合理组织营运调度编制运行计划。
站车每年定期客流调查的时间如何确定？
通过定期查看叫号机记录业务报表人工记录时点客流量和现场观察等手段，分别以日期和时点为维度绘制网点客流量和业务量折线图，可以确定网点高峰低谷时间。
在选择车辆调度形式的时，若采用区间车调度形式，则需要满足条件――路段客流差大于等于（）倍的计划车载客定额；
《哈尔滨客运段工资管理办法》中规定，套乘补助：铁路局下达调度命令加开临时旅客列车时，职工在工作时间以外延长工作时间的，支付职工本人小时加班工资计算基数（）的工资。
通过（）等手段，分别以日期和时点为维度绘制网点客流量和业务量折线图，可以确定网点高峰低谷时间。
《动车组列车查验车票作业指导书》验票前先使用（)，根据车内客流情况确认就座旅客或座席剩余情况（客流虚弥区段重点核对就座人员;接近定员及客流高峰时，重点核对空座及无座人员)。
加班车指车辆在特殊段上线〈例如早晚客流高峰期间、早晚客流低峰期间〉工作的一种调度形式
在车辆调度形式的选择中，区间车调度形式确定的方法主要包括（）
重污染天气：橙色、红色预警时，下发“持天府通卡乘客乘坐地铁享受八折优惠”命令，安排轧道车提前发车，组织备用车上线运行，增加全日行车列次，将早晚客流高峰时间延长40分钟，确保线网运能充足。()此题为判断题(对，错)。
