某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（此按钮未按到位）→按压1道接车进路终端，车站值班员发现进路没能正常建立，此时，办理接车进路的办法为（）。
6502电气集中控制台，办理接车基本进路，按下进路始端按钮，该按钮表示灯（）。
进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。
站内无空闲线路接车时，接车人员根据（）指示前往进站（接车进路）信号机外接车，通知注意事项（接车线路、停留车位置）。
站行（区）调接车作业时，应亲自办理闭塞、布置进路亲自或通过信号员检查（）方可下达开放信号、指示接车的命令。
在有延续进路的接车进路始端设有哪些继电器？其作用是什麽？
接车进路色灯信号机设于其后方第一道岔尖轨尖端前方（顺向道岔为警冲标内方）的正线上。
车站接发列车时，（）应亲自办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示接车或发车。
6502电气集中控制台，办理接车基本进路，按下进路始端按钮，本咽喉的排列进路表示灯（）。
进站信号机设臵在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。
发车进路信号机设于发车进路（）始端，对出发列车指示运行条件。
某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（错按上行接车端的调车按钮）→按压1道接车进路终端，此时会出现（）。
接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段――区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭
车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮（始端按钮），按钮跳动一次且发亮后复原，信号机名称（）。
某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路，车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时，采取分段排列的方式，先按压接车进路始端→按压接车进路终端，再按压发车进路始端（此按钮未按到位）→按压发车进路终端，列车接近时，车站值班员发现进站信号开放，出站信号未开放，发车进路上点亮白光带，形成Ⅱ道接车延续进路，车站值班员应（）。
进站及接车进路、接发车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光含义是（）。《技规》第416条
使用正常引导信号接车，车站值班员应确认列车完全进入股道后，同时按下总人工解锁按钮进路的始端按钮，引导进路一次解锁，白光带熄灭。（)
出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路)信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放（)办理接车。
进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白灯光水平位置显示，表示进站信号机显示列车经道岔直向位置接车信号。（) （应知应会 《技规》第429条）
列车冒进进站（接车进路）信号机时，车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机（）
列车冒进出站（进路）信号机或越出接车线末端警冲标，接通过列车时，车站值班员应，具备良好语音记录装置条件时，司机可根据车站值班员指示继续运行（）
进站及接车进路、接发车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光含义是（)。（应知应会 《技规》第416条）
进站信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机《技规》370条（）
新《技规》第35条：车站值班员接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车（）
