每日运营开始前,站务员通过()测试电动栏杆。
每日开工前,由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同对探伤仪器进行()。
每日运营开始前,当班车站值班员(行车)需对车站()工作进行确认。
每日运营开始前,或运营结束后,由站务员负责巡站检查(),并做记录,报当班值班员。值班员在“行车值班员工作日志”上做好记录,当班()签字确认。
每日运营前无须确保状态良好的系统是()。
车站需在每天运营开始前做好电话闭塞法所需设备()的状态检查确认工作。
每日运营开始前,或运营结束后,由站务员负责巡站检查(),并做记录,报当班值班员。值班员在“行车值班员工作日志”上做好记录,()签字确认。
高压试验,加压前应认真检查试验接线,使用规范的短路线,表计倍率、量程、调压器零位及仪表的开始状态均正确无误,经确认后,并取得试验负责人许可,方可加压。加压过程中应有人监护并呼唱。
依照《民用航空安全检查手册》民航安检机构开始民航安检日常勤务前,应当组织实施()日常检测,确认其具备使用条件。
作业前对挖掘机的发动机.传动装置.制动装置.回转装置以及转向.灯光.仪器.仪表等进行检查,并经过运转确认正常后,方可开始工作()
每日4:00后值班站长接行调通知进行运营前检查工作,在“运营前安全确认系统”中填报《__》,并汇报行调
正常运行期间,隧道通风系统处于活塞风状态。 每月1日、15日在运营开始前和运营结束后进行隧道早间/晚间通风对隧道及车站进行通风换气,排除积聚在区间隧道内多余的热量及水分,每次通风时间()分钟
各站值班站长/行车值班员根据列车运行情况,每日15:00前对照当日《运营时刻表》列车的到发时刻,通过CCTV监控列车进出车站,并填写《行车日志》(行车值班员与值班站长共同签名确认),每次填写上、下行列车不少于()列。