载重线标志是规定船舶最小吃水线。（）
当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水读数即为该数字。
当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水为该数字加上10cm。
根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。
右图为某一时刻实际水线所在的水尺位置，此时的吃水为：（）
某轮吃水d=9.0m，水线面面积AW=1800m2，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为（）。
当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水为该数字加上5cm。
对一般船舶吃水在满载水线附近时，横稳心半径随吃水的增加而（）。
船舶满载时最大的吃水线称为（）。
下图为某一时刻实际水线所在的水尺位置，此时的吃水为（）https://assets.asklib.com/images/image2/2017050410155140344.jpg
船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。（）
在对水尺进行观测时，可仅对承运船舶一侧的艏、舯和艉部吃水线的三个吃水点进行观测或测量，以确定其实际水尺。（）
按《国际船舶载线公约》的规定，船舶实际水线（）不得超过其相应的载重线。
在承运大宗散货时，通常通过水尺检量的方式来确定实际装货量，由于观测本身存在着误差，导致观测到的船舶吃水与船舶实际吃水有（）厘米的误差，这是正常的。
平静水面中，当水面与数字的下端相切时，则船舶的吃水为：（）
船舶（）指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。
根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Ａa时：（）
下列有关吃水读取方法表述正确的是：（） ①、以水面与吃水标志相切处按比例读取； ②、当水面与某数字的下端相切时，该数字即表示船舶当时的吃水； ③、有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在水尺位置读取吃水
下列有关吃水读取方法表述正确的是( )I.以水面与吃水标志相切处按比例读取;II.当水面与某数字的下端相切时,该数字即表示船舶当时的吃水;III.有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在水尺位置读取吃水。
下列有关吃水读取方法表述正确的是__。Ⅰ.以水面与吃水标志相切处按比例读取；Ⅱ.当水面与某数字的下端相切时，该数字即表示船舶当时的吃水；Ⅲ.有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在水尺位置读取吃水（）
船舶满载时的最大吃水线被称为（)。
某轮吃水d=9.0米，水线面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为（）
某轮吃水d=9m，水线面面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为（）
船舶水尺标志勘划时，水尺应以（）为计量基准线，水尺读数（）表明该数字所示的吃水。水尺标志至少从实际空船吃水下面处划起，水尺标志标注的1M倍数的最大吃水值应大于船舶（）时的吃水。
