曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。
新轨探伤时应（）、提高增益并注意轨腰纵向及轨底划痕等缺陷的检测。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于（）。
当新轨组布置在枕木头上时，在外股外的新轨组间应有搭头，在里股外的新轨组间应有一空头。
斜巷行走应注意脚下防滑，可以走在道心。
更换新道岔时，道岔（）引轨应同时更换成新轨。
新轨探伤时应加大水量，提高增益，并注意轨腰纵向及轨底划痕等缺陷的检测。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。
更换损伤或折断的单根钢轨，应尽量采用新轨。
车辆两转向架交叉脱轨时起复了前一转向架，后一转向架未能靠基本轨前进斜出较远时，可利用（）倒放道心固定牵引脱轨车靠近基本轨。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在枕木头时，新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于（）。
曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于150㎜。
武广客运专线采用（）kg/m型新轨。
不准（）就穿越线路和在道心、枕木头行走。
贵广铁路铁路采用（）kg/m型新轨。
铺设新轨普通线路包括（）
《修规》第2.3.1条：铺设新轨无缝线路的作业内容有哪些？
步行上下工（班）时，应在路肩或路旁行走，严禁在道心、轨枕头行走。在站内如必须走道心时，应在（）设置专人防护
严禁在道心、轨枕头上行走,不准脚踏等（）
当新轨组布置在道心时，靠近外股的新轨组间有一空头，靠近里股的新轨组间应有一搭头。专（）
《普修》无缝线路更换新轨大修时，应做好无缝线路-----工程，道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件
安装线路（道岔）加强设备作业时，防爬支撑可安装在轨底部或道心，安装在道心时，应安装在距轨底边缘（）厘米范围以外，可先在安装位置划出支撑安放线，然后准确测量和制作支撑，以保持支撑紧固，如系石撑，则可用木片塞紧。《工务系统普速铁路作业指导书1.44》
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定钢轨组放在枕木头时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）
空头=新旧轨组弧线差－一个轨缝量（）
