CRTSⅡ型轨道板场外运输时，装载高度不得超过（）层，并进行加固。
装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，也可用挡板（壁）、（）、镀锌铁线（盘条）等加固。
通过道口车辆限界及货物装载高度(从地算起)不得超过（），超过时应绕行立交道口或进行货物倒装。
水泥仓库应有排水、通风措施，保持干燥。堆放袋装水泥时，应设防潮层，距地面、边墙至少30cm，堆放高度不得超过（）袋，并留出运输通道。
投料高度超过（）时，应使用溜槽或串筒，串筒宜垂直放置，串筒之间连接牢固，串筒连接较长时，挂钩应予加固。不得攀登串筒进行清理。
各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守：通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）米，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。
轨道板应（）装载，每层之间采用方木在起吊螺母处支垫，装载高度不得超过（）层，并进行加固。
电气化区段作业时，通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起)不得超过（)，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装
建筑物高度超过（）m并采用木质板搭设时，应设双层防护，且高层建筑的防护棚长度不得小于（）m
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
水泥仓库应有排水.通风措施，保持干燥。堆放袋装水泥时应设防潮层 ，距地面.边墙至少30cm，堆放高度不得超过（）袋，并留出运输通道。
在电化区段，通过平过道的汽车等运输工具装载的货物高度（从地面算起，下同)不得超过（)m。
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（围装除外），并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。此题为判断题(对，错)。
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机感度试验。()此题为判断题(对，错)。
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固。仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的三分之一《加规》第52条（）
《铁路货物装载加固规则》特定区段装载限制表规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在4200mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（）mm
《铁路货物装载加固规则》“特定区段装载限制表”规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在4000mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（)。
车辆和人员通过道口时，须遵守下列规定：①通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。②通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过２m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。③人员持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持２m以上的距离。（）
进入电气化铁路区段的人员，严禁上车顶及靠近接触网支柱。汽车运输通过接触网时，其装载高度不得超过4米，随车人员禁止挺身站立（）
车辆和人员通过道口时，须遵守下列规定：通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装（）
敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（），并使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护
使用敞车装载大型管材时，应成垛（）装载，底部须掩垫牢固仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的（）
通过道口车辆限界及货物装载高度（）不得超过（），超过时应绕行立交道口或进行货物倒装
