轨道车在标定功率时的机械效率是指发动机转速在2000~3000r/min时,不低于()。
轨道车在沿线停留过夜时应执行什么规定?
停留超过20min的轨道车开车前,司机必须进行(),列车管压应不低于500kA、p;行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放佯,并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
接触网作业车在车站停留时间超过20min,则应对走行、传动和制动部分进行视觉检查。
列车停留超过20min时,应对列车自动制动机进行()。
列车停留超过20min时,列车制动机按规定进行()。
货物列车在车站停留超过()时,车站值班员应在不少于开车前5min预告该列车“xx(次)准备开车”。
轨道车在车站待避、等会列车时,车辆必须保持制动状态。关闭发动机(空压机)时,必须(),并要有人看守车辆。
轨道车在沿线车站过夜时应以()信号灯光防护。
在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底,停留时间超过()或线路坡度超过1.5‰时,须按规定采取防溜措施。
停留超过20分钟的重型轨道车在动车前与运行中司机应执行哪些规定?
轨道车在车站调车作业,在空线上推进运行时速度为30km/h。()
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定调车作业上车时,车速不得超过()km/h。A.5B.10C.15D.20
轨道车在车站停留时间超过20min时,在保证人身安全的前提下,值乘人员应下车重点检查和装载加固等情况,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时,应按规定进行制动机简略试验()
列车停留超过20min时,应进行制动机简略试验。()
轨道车在车站进行摘挂车辆作业时,车站调车领导人负责编制调车作业计划,轨道车负责人指定胜任人员担任调车工作。()
轨道车在车站停留时间超过20min时,在保证人身安全的前提下,值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况,并观察各部有无情况。再开车时,应按规定进行制动机简略试验()
列车停留超过20min时,应进行试验()
工程车辆需在车站到发线长期停留时,工程车辆所属单位报调度所签批同意后,方可与()签订工程车辆停留安全协议。工程车辆到达车站后,将占用的股道及停留时间报集团公司调度所
列车停留时间超过()Min时,需进行简略试验
过车在车站停留时间,按其作业性质不同,可分为中转作业和停留时间两种()
编组站、区段站(未设货检人员的车站除外),对无列检作业但停留时间超过()min的无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知,进行货检作业(铁路总公司有特殊规定时,按铁路总公司规定执行)
轨道车在车站停留时间超过20min时,再开车时,应按规定进行制动机简略试验。《轨道车管理规则》第六十五条()
停留超过20min的轨道车开车前,司机必须进行(),列车管压应不低于500kap;行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放佯,并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。