对于卧式数控车床单项切削精度中的螺纹切削精度的检验，下面说法正确的是（）。
对卧式数控车床轴类综合试件切削精度进行检验的项目有（）。
C6150卧式车床主轴箱主轴孔加工的尺寸精度要求为（）。
卧式车床精车端面试验中，检测工件精度前首先要检测工件端面前半径对零的误差，允差值是（）mm。
测量车床主轴与尾座的等高精度时，可用（）。
几何精度检验中，凡与主轴温度有关的项目，应在主轴运转达到（）温度后进行。
若6140型卧式车床主轴因轴承间隙过大而使回转精度小降时，首先应调整（）
在6140型卧式车床上车非标准螺纹和精度螺纹时，应将（）结合
影响主轴机构径向圆跳动旋转精度的因素有主轴本身的精度，轴承本身的精度和主轴壳体孔的尺寸误差，几何形状误差及（）误差。
高精度卧式车床的工作精度检验项目有（）。
在安装卧式车床时，粗调水平就要测量机床的纵向、横向水平，即导轨（）精度达到几何精度要求。
普通车床精度标准中规定尾座套筒中心线比主轴锥孔中心线要低。
立式车床工作台的回转精度取决于定心主轴轴承配合精度、（）及回转轴线与环形导轨的）相关精度。
卧式镗床主轴与工作台两次进刀接不平，与立柱床身、工作台部件的几何精度（）有关系。
卧式车床主轴至刀具纵走刀的传动链间隙过大，将会产生精车（）精度误差。
精密卧式车床通常是在普通精度级卧式车床的基础上改进而制成的，其主要特点是：提高机床的几何精度、主传动链常采用“（）传动”的形式、主轴上的皮带轮采用卸荷式结构以及主轴前后轴承采用高精度的（）轴承。
车床由主轴到传动丝杠的内传动链中若有一个传动齿轮存在制造和安装误差，则会影响（）精度。
按精度标准中规定车床尾座套筒中心线必须（）主轴中心线。
卧式车床精度检验项目的检测误差，即误差读数是（）等的综合误差。
在高精度磨削中对加工精度影响较大的磨床几何精度主要是砂轮主轴的（）、头架主轴的回转精度、床身纵向导轨的（）、床身横向导轨的（）、头架和尾座的顶尖中心连线对工作台移动的（）等移动部件的直线运动精度。
T68型卧式镗床衬套与主轴的配合精度很高，配合间隙约为mm（）
车床由主轴到传动丝杠的内传动链中，若某一个传动齿轮有制造和安装误差，则不仅影响加工螺纹的螺距精度还要影响（)的精度。
对卧式数控车床单项切削精度中的外圆精度进行的检验的项目有（）
卧式车床几何精度检验内容包括：几何精度的检验、检验方法、使用的（）和允差值
