造成柴油机飞车的主要原因是（）
柴油机低压油路内油压是喷油泵建立的。
造成柴油机飞车的原因之一是（）杠杆销子脱落。
连杆弯曲与扭曲的主要原因是，由于柴油机长期处于高速，机械负荷不大的情况下造成的。
喷油泵齿条弹性右移减少供油，可避免柴油机（）载时，因卡泵造成飞车事故
柴油机喷油泵油门齿杆连接销松动时，会发生（）的故障。
造成柴油机飞车的原因之一调速器（），拉杆卡住。
造成柴油机“飞车”的原因有哪些？
柴油机喷油时间过晚的原因之一是喷油泵柱塞挺杆上的（）失调。
柴油机喷油时间过早的原因之一是喷油泵的（）定时调整螺钉不当。
柴油机突然停机的原因是喷油泵弹簧折损或油压低停车装置故障造成。
柴油机飞车原因是喷油泵使油齿杆卡在最大供油位置上，调速器又不能使其拉回来造成的。
造成柴油机飞车的原因是齿条和杠杆（）脱开。
造成柴油机飞车的原因之一是调速（）折断。
诊断发电柴油机转速突增造成飞车故障的原因（）。 Ⅰ．负荷过低； Ⅱ.超速保险装置有故障； Ⅲ．油泵齿条卡死。
柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。
造成柴油机飞车的原因是（）。
除喷油泵、调速器自身故障原因外，（）是柴油机飞车的主要原因。
柴油机喷油泵的分泵柱塞和柱塞套筒是喷油泵的精密部件，故（）。
关于柴油机超速的原因：甲说可能是调速器卡滞的原因，乙说可能是喷油泵卡滞的原因。以下选项正确的是（）。
造成柴油机飞车的原因之一调速器调节齿杆，拉杆卡住。
内燃机车停机时柴油机控制拉杆不能将喷油泵齿条刻线拉回到停油刻线，只造成柴油机停不了机，不会引起飞车（）
BE01o调速器主要的磨损、变形是影响其正常工作的主要因素。正常情况下，当操纵柄固定不动时，喷油泵供油拉杆或齿杆的轴向窜动量为（）
柴油机喷油泵的分泵柱塞和柱塞套筒是喷油泵的精密件,故（)。
