（）是指在接到客户订单后，按客户订单的要求重新做专门技术设计或者在原标准产品上做较大的用户化修改。
自行车在城市道路上通行所占的净空中，净高要求为（）m，净宽要求为（）m。
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 对门洞式支架性能的验算不包括（）。
城市道路中，行人净空要求：净高要求为（）m；净宽要求为（）m。
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 除断桩外，钻孔灌注桩常见的质量事故包括（）。
（）的楼层净空高度较大，顶棚平整，采光通风好，适用于楼面荷载较大的商店、仓库、展览馆等建筑中。
一般地说，加大支点附近梁高是合理的，因为这样做既对恒载引起的（）影响不大，也与桥下净空要求无甚妨碍，并且还能适应抵抗支点处很大（）的要求。
人和车辆在城市道路上通行要占有一定的通行断面称为净空。其中机动车净空中净宽的要求包括（）m。
依据《轻型钢结构住宅技术规程》中水泥加气发泡类材料抗压度较低，一般仅有（）MPa，且孔隙率较大，易受潮，钢筋得不到保护，耐久性受影响，考虑到实际使用情况。《规程》要求双层配筋并对钢筋做（），抗压强度不应小于6.0MPa。
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应形成书面记录。
由桥跨结构的底部到（）的距离，为桥下净空高度。
移动模架法施工具有明显的优点，以下哪一条是对的（） ①工序简单、施工周期短，移动模架逐孔施工具有明显的经济效益，经过多年的工程实践，采用MSS技术施工可大大缩短桥梁上部结构施工工期 ②需进行基础的处理，适用范围广 ③移动模架对于高墩桥梁，尤其是城市高架桥，具有显著的安全性，影响桥下的通车要求 ④移动模架施工的标准化和不定期化，以及采用大型构件的预制安装，加快了施工速度
对于斜拉桥，当采用对称断面并对桥下净空要求较大时，多采用（）.
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 钻孔灌注桩浇筑混凝土时，导管埋置深度应控制在（）m。
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应由（）向施工技术人员、质量安全管理人员进行。
养护作业影响桥下净空时，应在立交桥下方公路上布设（），并不得向桥下抛投任何物品。
某桥梁桥跨布置为9×30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用()架设法。
通信距离一般为几千米到几十千米，传输速率一般在50Mbit/s左右，使用者多为需要在城市内进行高速通信的较大单位与公司，这种网络属于（）。
跨线铁路桥，当桥上线路标高不宜提高而又要求桥下有一定的净空时，应采用（）。
脚手架在高架、风荷载较大的情况下，架体连墙件应增加双向防滑扣件。
由于导爆索爆炸时，产生的____和________较大，一般不宜在城市拆除爆破和城市土石方控制爆破中使用。
乙烯装置在开停车过程中燈类排放量较大、因此多采用高架火炬（）
暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段.如果一定要通过积水处时，特别是较大积水路段时，如立交桥下、深槽隧道等，首先()，在保证安全的前提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过。
