直流并励电动机采用能耗制动时，切断电枢电源，同时电枢与电阻接通，并（），产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反，使电动机迅速制动。
能耗制动时，直流电动机处于（）。
三相异步电动机进行能耗制动时，直流励磁电流越大，则初始制动转距越（）。
当直流电动机刚进入能耗制动状态时，电动机将因惯性继续旋转，此时电机实际处于（）运行状态。
无论是直流电动机还是交流电动机，进行能耗制动时都应采取防止出现反转现象的控制措施。
同步电动机采用能耗制动时，将运行中的同步电动机定子绕组（），并保留转子励磁绕组的直流励磁。
同步电动机能耗制动时，将运行中的定子绕组电源断开，并保留（）的直流励磁。
三相异步电动机能耗制动时定子绕组在切断三相交流电源后（）。
异步电动机的能耗制动不需要直流电源，对负载的冲击大。
三相异步电动机能耗制动时通入的直流电流越大，（）。
变频器所采用的能耗制动是在中间直流回路并接一个制动（），当制动时将电动机的能量消耗在制动电阻上变为热量。
三相同步电动机采用能耗制动时，电源断开后保持转子励磁绕组的直流励磁，同步电动机就成为电枢对外电阻短接的（）。
三相同步电动机采用能耗制动时，电源断开后保持转子励磁绕组的直流励磁，同步电动机就成为电枢被外电阻短接的（）。
同步电动机采用能耗耗制动时，要将运行中的同步电动机定子绕组电源（）。
制动电压为直流60V和直流220V时制动回路的外加电阻分别为()。
能耗制动是在电动机停止切除定子绕组三相电源的同时，定子绕组接通直流电源，产生静止磁场，利用转子感应电流与静止磁场的相互作用，产生一个制动转矩进行制动
直流电机在制动时，无能耗制动的原因是（）
同步电动机采用能耗制动时，将运行中的同步电动机定子绕组（)，并保留转子励磁绕组的直流励磁。A.
三相异步电动机采用能耗制动时，当切断电源后，必须将（）。 （电力拖动）
直流电动机在电动正向运行时，把外接电枢电压切除，就进入能耗制动状态。（)
3、同步电动机能耗制动时，将运行中的定子绕组电源断开，并保留（)的直流励磁。
同步电动机采用能耗制动时,将运行中的同步电动机定子绕组,井保留转子励磁绕组的直流励磁（）
直流并励电动机能耗制动时在转速较高时制动作用较大，随着转速下降，制动作用也减弱。（)
