三相异步电动机进行能耗制动时，直流励磁电流越大，则初始制动转距越（）。
三相交流异步电动机的直流能耗制动，是指在其定子绕组的（）中通入直流电。
异步电动机的能耗制动不需要直流电源，对负载的冲击大。
交流电动机由于通入的是交流电，因此它的转速也是不断变化的，而直流电动机则其转速是恒定不变的。（）
三相笼型异步电动机采用能耗制动时，可以给定子绕组通入（），从而产生一个与原转矩方向相反的电磁转矩来实现制动。
三相同步电动机采用能耗制动时，电源断开后保持转子励磁绕组的直流励磁，同步电动机就成为电枢对外电阻短接的（）。
能耗制动转矩除了与通入的直流电流大小有关，还与（）有关。
整组试验时通入的故障模拟量，对单继段式定时限过电流保护，通入（）倍的起动值，对低电压元件加入起动值的（）倍。
三相同步电动机采用能耗制动时，电源断开后保持转子励磁绕组的直流励磁，同步电动机就成为电枢被外电阻短接的（）。
能耗制动的制动力矩与通入定子绕组中的直流电流成正比，因此电流越大越好。
在异步电动机中,单相绕组通入单相交流电产生 磁场;三相绕组通入三相交流电产生 磁场
能耗制动的制动力矩与通入定子绕组中的直流电流成正比，因此电流越大越好。 （）此题为判断题(对，错)。
能耗制动是在电动机停止切除定子绕组三相电源的同时，定子绕组接通直流电源，产生静止磁场，利用转子感应电流与静止磁场的相互作用，产生一个制动转矩进行制动
能耗制动就是在电动机脱离三相电源之后，在定子绕组上加一个（），通入（），定子绕组产生一个（），转子因惯性继续旋转而切割该恒定的磁场，在转子导体中便产生感应电动势和感应电流。
三相交流异步电动机的反接制动和能耗制动相比较,其制动电流和制动速度一般是()()A.()制动电流大、制动速度慢()B.()制动电流大、制动速度快()C.()制动电流小，制动速度慢()D.()制动电流小、制动速度快
当切断电动机交流电源后，立即在定子绕组的任意两相中通入（）迫使电动机迅速停转的方法叫能耗制动
如果某三相异步电动机的极数为4，同步转速为1800r/min，那么通入的三相对称电流的频率一定为50Hz。（）
能耗制动是在运转的三相异步电动机脱离电源后，立即给定子绕组通入产生磁场，正常惯性运转的绕组中的感应电流将产生制动力矩，使电动机迅速停转（）
电动机定子绕组切断三相电源后通入直流电源，感应电流与直流电产生的固定磁场相互作用，产生的电磁转矩方向与电动机转子转动方向相反，起到制动作用，属于反接制动（）
三相异步电动机能耗制动时，定子绕组接线方式除了教材图8，16之外，还有其他方式吗？若有请画出一种，并推导该方式接线时通入的直流电流I<sub>1</sub>与等效交流电流I<sub>2</sub>的关系式。
至少有两相定子绕组通入直流电，才能实现能耗制动。（）
三相异步电动机能耗制动时定子绕组中通人单相交流电（）
三相异步电动机能耗制动运行时，如果转子回路所串电阻不变，增大直流励磁电流，在第二象限运行时，绝对值最大的电磁转矩对应的转速（)。
三相异步电动机采用能耗制动，切断电源后，应将电动机定子绕组送入直流电（）
