时间效用通过物流获得的形式有（）。
创造物流时间价值的是（）职能。
物流运动所创造的时间价值表现在（）。
物流是创造时间和空间价值的经济活动，物流的内涵强调的是（）。
物流，主要是创造时间价值和使用价值，有时也创造一定加工价值。
缩短物流时间可获得（）的好处。
物流运动所创造的“时间价值”是（）。
有意识延长物流的时间，以均衡人们的需求，是意识增加时间差来创造价值。（）
物流在流通过程中的作用是创造了空间价值和时间价值（）
物流是创造时间和空间价值的经济活动。物流的内涵强调的是（）。
物流在创造时间价值和空间价值的同时，有时也创造一定的加工价值。
李嘉图的劳动价值理论与斯密的劳动价值理论相比，其进步性表现在（）。 ①提出没有使用价值的东西，肯定没有交换价值 ②认为商品的价值只能由生产该商品所消耗的劳动来决定 ③意识到商品生产过程中新价值创造和旧价值的转移问题 ④意识到在商品价值决定问题上个别劳动时间与社会必要劳动时间之间的区别
物流的定义是指有关供给主体和需求主体相结合，克服（）和时间的隔离，用以创造场所性和时间性价值的经济活动。
根据日本日通《物流手册》对物流的定义：物流是物质资料从供给者向需要者的移动，是创造时间性、场所性价值的（）活动。
配送中心通过（）可以降低连锁企业的物流总成本，缩短补货时间，进一步为消费者提供良好的服务。
物流创造时间价值的形式有（）
一般来说，流速快、时间短，成本就越低，物流创造的价值效应也就越小。
企业财务管理只能通过服务于生产、营销等经营活动来创造价值，它本身不能独立创造价值。
第三方物流可以通过（）来获得时间竞争的优势。
物流业创造的时间价值是（）形成的。
相对剩余价值的获得是在工作日长度不变情况下缩短必要劳动时间。
物流系统具有创造物品的空间效用、时间效用、形式效用三大效用。空间效用主要由（ ）来实现。
物流本身不创造商品的使用价值，物流活动仅使商品在流通过程中实现时间与空间的位移，因此物流活动不具备增值作用。（）此题为判断题(对，错)。
相对剩余价值是指在工作日长度不变的条件，通过缩短必要劳动时间而相对地延长剩余劳动时间生产的剩余价值，这里缩短必要劳动时间是怎么办到的（）。
