涡轮变送器的工作原理是当流体沿着管道的轴线方向流动，并冲击涡轮叶片时，便有与流量qv、流速V和流体密度ρ乘积成比例的力作用在叶片上，推动涡轮旋转，旋转过程中产生脉冲信号，脉动信号的频率与被测流体的流量成（）。
涡轮流量计在规定的流量范围内和一定的流体粘度下，转速和流速成（）关系。
涡轮流量计是利用置于流动流体中的（）来感受流体的平均速度，然后将这个速度值转换成正比于叶轮转动速度来计算流量。
涡轮流量计是以流体（）为基础流量测量仪表。
当流体的流量超过涡轮的启动排量后，涡轮的转速同流速呈（）关系。
电子秤是将物体质量转换成电信号，再经过各种电路将此电信号进行处理显示的一种计量设备。
涡轮流量计是根据（）来进行流量计量的。
从涡轮流量计叶轮流出的流体再经过（）将流体整流成与轴线平行的流束
涡轮流量计在一定的温度范围内，一定的流体粘度下，涡轮转速与流速（）。
油耗仪是测量汽车燃油消耗量的仪器，一般由传感器和计量显示装置组成。油耗仪种类较多，主要有容积式、质量式、流量式和流速式等，其中流量式和流速式应用最为广泛。
涡轮流量计用来测量高粘度流体时其仪器误差容易受（）影响。
涡轮流量计工作原理是:在天然气流动管路中,安装一个可以自由转动叶片与流体流动方向成一定角度的、轴心与管道中心相同的叶轮,当气流通过叶轮时,其动能使叶轮旋转,动能越大，叶轮转速也越高.测出叶轮的转数或转速吏叮碡乏流过管道的天然气流量.当被测流体流过传感器时,在流体作用下，叶轮受力旋转,其转速与管道平均流速成()，叶轮的转动周期地改变磁电转换器的磁阻值.检测线圈中磁通随之发生周期性变化,产生周期性的感应电势，即电脉冲信号，经放大器放大后,送至显示仪表显示.
涡轮流量计是以流体（）为基础的流量测量仪表。
涡轮流量计属于速度式流量计，它采用多叶片得转子（涡轮)感受流体平均流速,从而推导出流量或总量得仪表。（)
涡轮流量计当被测流体流过传感器时，在流体作用下，叶轮受力旋转，其转速与管道平均流速成正比，叶轮的转动周期地改变磁电转换器的磁阻值。检测线圈中磁通随之发生周期性变化，产生周期性的感应电势，即电脉冲信号，经放大器放大后，送至显示仪表显示。()此题为判断题(对，错)。
3、在工程实践中，先假设流体在管中的流速，然后根据流量和假设的流速计算所需要的管内径，再根据计算的管内径选择标准管子，再根据所选管子的内径计算流速，如果流速在合理的范围内，则管子可用，否则需要重新选择。
