防灾报警系统（FAS）设备主要为什么？
长沙地铁2号线CCTV系统的主要设备不包括（）
一号线（不含南延线）FAS系统能够监控哪些范围？
一号线防灾报警系统设备主要为（）和感温电缆报警装置等。
一号线（不含南延线）FAS系统监控范围：全线16个车站及区间、车辆段、（）主变、迈皋桥主变。
一号线FAS系统监控范围（）。
中央级FAS能对（）防灾报警系统的集中监控管理。
为防止FAS系统的作业联动其他设备，作业前必须（）功能。
全线各车站通信设备室通信电源系统（）为FAS系统提供2路（）经UPS输出的电源接线端子，容量分别按（）考虑。
二号线FAS系统现场设备有哪些？
换乘站发生火警后，火警处置主体控制中心为中央FAS显示终端“设备状态显示详情”的控制中心。若中央无火灾报警点显示，则（）
发生火灾、爆炸时，隧道防灾疏散救援设备系统的启动顺序原则为"远动优先、中心启动、车站启动、现场辅助"。（)
下列哪些设备属于车站级FAS系统（）
全线FAS防灾管理分中央和两级（）
1号线FAS与BAS系统接口位置位于（）
当发生火灾等紧急情况时，广播系统通过与FAS系统的硬线接口，接收FAS系统发送的信号，自动启动防灾广播（）
5号线防灾报警系统（FAS）实行控制中心主控和车站（段场、主变电所）分控两级管理，控制中心与车站两级控制（）
下列属于FAS系统的设备有（）
成都地铁1号线FAS系统感烟探测器在车站内的回路采用环形连接（）
2号线车站广播系统与FAS专业的接口设置在功放检测模块上（）
一号线FAS主机报警确认键中火警确认键为（）
成都地铁4号线FAS烟感探测器适用于外部环境温度为（）
3号线FAS网关接到车控室BAS设备的上（）
一号线既有电客车的SIV系统设备主要分布在（）
