当路基上侧上坡汇水面积较大时,应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设()
园路土基为防止冬季冻胀,一般采用煤渣白灰土做基层,煤渣、石灰、土的配合比通常为()。
基层是路面结构中的承重层,应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响。基层受自然因素影响虽不如面层强烈,但面层下的基层应有足够的( )以防基层湿软后变形大,导致面层损坏。
按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设()等结构层。
土基含水量大,排水不良,施工过程中未对路基()进行处理,导致渠堤基础下沉等。
现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,那么测得的土基回弹模量值会()。
根据砖砌体工程的一般规定,有冻胀环境和条件的地区,()的砌体,不应采用多孔砖。
当地基土有冻胀现象时,基础应埋置在()的地方。
有冻胀环境和条件的地区,地面以下或防潮层以下的砌体,不宜采用()。
当地基土有冻胀现象时,基础应埋臵在冰冻线约()mm的地方。
()是在路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上,为了排水、隔温、防冻的需要,用煤渣土、石灰土等筑成。
现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,测得的土基回弹模量值会()。
垫层设立基层(或底基层)与土基之间,大多设在排水不良或有冻胀土路段的土基上。
在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时,应在土基和基层之间设置()。
基础土有冻胀的情况时,基础应埋置在冰冻线以下()左右的地方为最佳。
地基土产生冻胀的土中水是毛细水。
当地基土有冻胀现象时,基础应埋置在冰冻线以下约()的地方。
路面结构各层次中,主要起调节和改善土基水温状况作用的是()。
在无水流冲刷和无冻胀的情况下,基础的埋置深度应在地面以下0.5米。
压实土基的作用,在于提高土基的密实度,调节路基水温状况,()防止不均匀变形,增强对地表水侵入的抵抗力,保证路基在不利季节有足够的稳定性。
在季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀与翻浆,使路基强度急剧下降。
垫层通常设置在排水不良和有冻胀翻浆的地段,在地下水位较高地区铺设的能起隔水作用的垫层称()。
5、当路基上侧山坡汇水面积较大时,应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设()。
3、当路基上侧山坡汇水面积较大时,应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设()。