制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
制动接触器KMB控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断，以达到制动器的制动与松开的目的。
电磁离合器的制动原理是：当电动机静止时制动电磁铁无电；当电动机失电后，制动电磁铁动作制动。
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程，调整主弹簧的张力，蒯整瓦块与制动轮的间隙。
三相异步电动机电磁制动的特点是产生一个与电动机转向相反的电磁转矩，且希望与起动时的要求相似，即（），使拖动系统有较好的制动性能。
制动电磁铁是电磁制动器的松闸器，它通常与各机构的电动机（）。
（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁的极靴与轨面摩擦而产生制动力。
制动接触器控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断，以达到制动器的制动与松开的目的。
电气制动是使电动机产生一个与转子旋转方向相反的电磁转矩来进行制动。
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
制动器电磁铁的可动铁心与铜套间可加入（）润滑。
（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。
机车不施行电阻时，电磁阀得不到电而不动作，处于常闭状态，用自阀操纵制动管减压或增压，分配阀能正常操纵作用阀，使机车得到制动与缓解。
13VTR制动器磁铁与圆盘的间隙大约为（）。制动器磁铁线圈的阻值应大于（），线圈的维持电压应在（）V左右。
制动电磁铁一般与（）配合使用，以达到准确停车的目的。
MY1液压电磁铁可用作（）制动器的驱动元件。
电磁铁瓦块式制动器可分成短行程与（）两类。
通常，把电磁阀直接控制制动轮缸制动压力的调节器称作可变容积式制动压力调节器。（)
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。此题为判断题(对，错)。
电磁离合器的制动原理是：当电动机静止时制动电磁铁无电;当电动机失电后，制动电磁铁动作制动。()
【填空题】电气制动是使电动机产生一个与转子旋转方向 _ 的电磁转矩, 使它迅速停转。通常方法有 _ 和 _ 。
对于电梯制动器的电磁铁，可动铁芯与铜套间宜采用什么材料润滑。
电磁磁轨制动：接通励磁电流将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与柜面摩擦产生制动力（）
制动时，将电磁铁落下与轨面保持一定间隙，靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成的制动力，这种制动方式称为（)。
