船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的爆炸品（第1类）须接受主管监督机构消防监护.
（）是指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。
国际货运代理企业在海运拼箱货的操作中，下列表述正确的有（）.
根据国际海运船舶不同的营运方式，运价包括()。
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的遇水放出易燃气体的物质（第4.3类）须接受主管监督机构消防监护.
国际货运代理人以独立运输经营人签发提单时是无船承运人。
（）提单适用于包括第一程海运在内的两种或两种以上的运输方式，承运人的责任只限于本身经营船舶所完成的运输。
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的易燃固体（第4.1类）须接受主管监督机构消防监护.
无船承运人与一般国际货运代理的区别是（）能力。
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的有机过氧化物（第5.2类）须接受主管监督机构消防监护.
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的易自燃物质（4.2类）无须接受主管监督机构消防监护.
无船承运人并不实际拥有船舶，但是可以签发实际承运人的海运提单。
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的压缩、液化或加压溶解气体（第2类）无须接受主管监督机构消防监护.
国际物流的分类之一：根据国际物流（）的不同，可以将国际物区分为，国际货运代理、国际船舶代理、无船承运人、报关行、国际物流公司、仓储、配送公司等。
根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法，被救船舶所有人对其应支付的救助报酬，（）。
（）收入为境内货主、货代公司、船代公司及无船承运企业的国际海运费及相关费用，境外的国际海运费及相关费用。
《国际海运条例》规定，经营国际班轮运输业务的国际船舶运输经营者的运价和无船承运业务经营者的运价，应当按照规定格式向国务院交通主管部门备案。()运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满24小时生效。
根据《中华人民共和国国际海运条例》的规定，国际货运代理企业经营无船承运业务，需要向国务院交通主管部门办理提单登记手续，并缴纳保证金，其金额是（）。
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的氧化物质（第5.1类）须接受主管监督机构消防监护.
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的闪点低于（）的易燃液体（第3类）须接受主管监督机构消防监护.
国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是货运代理人与承运人。
当前我国国际海运船舶占到世界商船队总量的15.3%。（ ）
国际海运中，租船运输的方式包括以下的（）
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的爆炸品(第1类)须接受主管监督机构消防监护。此题为判断题(对，错)。
