进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，对于乘客电梯不得大于6mm；载货电梯不得大于（）mm。
电梯运行中因停电或其他原因突然停梯而造成将乘客困在梯内时，若轿厢正好停止在层站的站区范围内，司机可以从轿厢内打开轿门和层门，将乘客放出。（）
电梯井道壁应垂直，用铅锤法的最小净空尺寸允许偏差值为：当高度≤30m的井道，（）。
当相邻两层地坎之间距离超过（）时在其间的井道壁上应开设通往井道供援救乘客用的门.
曳引式电梯因停电或故障把乘客困在井道中的最好救援方法是：在机房盘车（按操作规程）把轿厢移动到层站附近（门区范围），（）层、轿门让乘客离开。
根据B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm；载货电梯不得大于（）mm。
根据GB7588-2003相关规定，在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应设置隔障，这种隔障应至少从轿厢、对重（或平衡重）行程的最低点延伸到最低层站楼面以上（）高度
一般大楼发生火灾时，应立即（）待电梯迫降至基站立即疏散电梯内的乘客离开大楼
B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm；载货电梯不得大于（）mm。
装有多台电梯的轿厢和对重的井道,应在井道下部不同电梯的运动部件(轿厢或对重)之间设置隔障,隔障高度不小于.()
当突然停电时，会造成电梯突然停止运行并把乘客困在轿厢内，此时使用或管理单位应（）。
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应设置隔障，这种隔障应至少从轿厢、对重行程的最低点延伸到最低层站楼面以上（）高度。
液压电梯因停电或故障把乘客困在井道中的救援方法是：用泵站面上的紧急救援用手动泵和手动（）把轿厢上升或下降至靠近层站（门区范围）打开层、轿门让乘客离开。
电梯运行时，突然发生停驶或失控时，（）应立即揿按停止按钮、警铃按钮，并严肃劝阻乘客切勿乱动，及时通知维修人员，设法使乘客安全撤出轿厢。
电梯运行中因停电或其他原因突然停梯而造成将乘客困在梯内时，若轿厢不在层站的门区位置内，司机可以从轿厢内打开轿门和层门，将乘客放出。（）
电梯随行电缆的一端安装在电梯正常提升高度1/2加（）米处的井道臂上的电缆架上，另一端安装在轿厢底部的电缆架上。
对电梯进行任何作业时，都应保证轿厢内无乘客。()
装有多台电梯的轿厢和对重的井道，应在井道下部不同电梯的运动部件（轿厢或对重）之间设置隔障，隔障高度不小于（）ｍ
曳引式无机房电梯因停电或故障把乘客困在井道中的救援最好的设计方法是：在井道外用有线遥控（备用电源）操纵轿厢以慢速移动至上或下一最近层站附近（门区范围），（）层、轿门让乘客离开。
发生人身或设备事故时，应立即停梯并切断电源，协助抢救受伤人员，报告有关部门，保护好现场.（）
井道内或电梯轿厢发生火灾时，必须立即停梯疏导乘客撤离，切断电源，用灭火器灭火。
计算机电梯的井道、轿厢、机房的输入信号需经抗干扰板后进入中央程序板。（)
运行中的电梯因供电线路的故障或限电等原因造成突然停梯，将乘客困在轿厢内且恢复送电需要较长时间应（）
建筑物发生火灾时，电梯作业人员应立刻把电梯的所有外呼和内选信号消除，并迅速把电梯开至一楼让乘客离开轿厢。（)
