根据JG135-2000《杂物电梯》规定，如果相邻电梯运动部件（轿厢或对重）和轿厢顶部边缘之间的水平距离小于（）m，则井道下部的隔板应该延伸到井道的全部高度，并应大于其有效宽度。有效宽度不应小于被防护的运动部件（或运动部件需防护的部分）的宽度加上每边各0.1m。
设电梯额定载荷为1000Kg，轿厢自重为1500Kg，电梯平衡系数为48%，则轿厢空载时，在井道中部，对重侧重量为（）Kg。
电梯导轨的作用是用来支承电梯轿厢和对重的重量.（）
根据《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
根据JG135-2000《杂物电梯》规定，装有多台电梯的轿厢和对重的井道，在运动的部件之间，即不同电梯的轿厢和对重装置之间，应在井道的下部安装一个垂直隔板。这一个隔板应从井道底部水平面以上不大于（）m起，向上至距井道底部不小于（）m的高度。注：特别推荐这一隔板能延长贯穿整个井道高度。
在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应设置隔障。（）
根据GB7588-2003相关规定，在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应设置隔障，这种隔障应至少从轿厢、对重（或平衡重）行程的最低点延伸到最低层站楼面以上（）高度
电梯轿内达到40—50%额定载重量时，轿厢重量与对重重量很接近.电梯井道安全门一定要锁好，井道内外都要用钥匙才能打开.（）
设电梯额定载荷为1150Kg，轿厢自重为1500Kg，电梯平衡系数为50%，则轿厢空载时，在井道中部，对重侧重量为（）Kg。
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应设置隔障，这种隔障应至少从轿厢、对重行程的最低点延伸到最低层站楼面以上（）高度。
假设电梯额定载荷为1000Kg，轿厢自重为1500Kg，电梯平衡系数为47%，则轿厢空载时，在井道中部，对重侧重量为（）Kg。
假设电梯额定载荷为1150kg，轿厢自重为1500kg，电梯平衡系数为50%，则轿厢空载时，在井道中部，对重和轿厢侧重量差为多少（要计算过程和简单说明）？
根据JG135-2000《杂物电梯》规定，强制驱动式电梯的顶部间距，在井道顶部，电梯轿厢和井道结构的任何部分之间必须提供一个不小于（）mm的距离，使得正常运行时，轿厢不会撞击顶部的缓冲器。
DB11/419-2007《电梯安装维修作业安全规范》中规定，轿厢上行时轿顶与对重底部汇合前（）在对重井道壁安装“对重接近，注意安全”的标志。
电梯随行电缆的一端安装在电梯正常提升高度1/2加（）米处的井道臂上的电缆架上，另一端安装在轿厢底部的电缆架上。
（）是一种表面经过机械加工的的钢轨，竖直地安装在井道中，用于电梯轿厢或对重的运动导向。
当电梯的井道或轿厢内失火时，应立即停梯并疏导乘客离开，切断电源后采用（）进行灭火。
装有多台电梯的轿厢和对重的井道，应在井道下部不同电梯的运动部件（轿厢或对重）之间设置隔障，隔障高度不小于（）ｍ
根据JG135-2000《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
电梯门包括轿门和层门，轿门安装在轿厢入口层门安装在井道的层站开口处。（）
如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件（轿厢、对重）之间的水平距离小于（）m，隔障应该贯穿整个井道。
（）是一种表面经过机械加工的T形的钢轨，竖直地安装在井道中，用于电梯轿厢或对重的运动导向。
如果杂物电梯轿厢和对重之下确有人可以进入的空间存在，井道底部的底面应按不小于5000N/的载荷设计.并且：A.）将轿厢和对重缀冲器安装在一直延伸（）上，或B.）轿厢和对重上装设（）装置.注：在额定载重量不大于50kg，行程不大于4m，所提供的井道具有足够的强度，可以吸收载重的轿厢和对重以重加速度从行程最高点落下所产生的能量，则这种场可以不考虑上述要求.
计算机电梯的井道、轿厢、机房的输入信号需经抗干扰板后进入中央程序板。（)
