笨重、巨大的物件可以自由通过道口。
横越线路或道口时，应注意瞭望（），执行“一停、二看、三通过”制度。顺线路行走时不走轨道中心和枕木头。严禁抢道、抓车、跳车和（）。
行人持有竹竿等高长物件过道口走进接触网下时可以高举通过。（）
测试闭路式道口无绝缘轨道电路收发器轨道继电器电压时，轨道分路电阻调为（）。
道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，道口控制器安装地点应距轨道电路送、受电端（）以上。
笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经（）的许可。
移频轨道电路是通过向钢轨线路传送具有移频特征的（）的轨道电路。
道口轨道电路与ZPW-2000、UM系列轨道电路叠加时，开路式道口控制器安装地点应距调谐区不小于（）。
顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。横越线路和道口时，注意瞭望机车、车辆、执行“一站、二看、三通过”制度。严禁（）钻车。
道口轨道电路与ZPW-2000、UM系列轨道电路叠加时，闭路式道口控制器安装地点应距调谐区不小于（）。
轻型车辆及小车在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应设置（）。
道口轨道电路与ZPW-2000、UM系列轨道电路叠加时，开路式道口控制器安装地点应距调谐单元区不小于（）。
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位臵并加锁（装有轨道电路除外）。
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态。
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），装卸笨重物件使用的跳板，其厚度应根据材质经计算确定；腐朽、扭纹、破裂和大横透节的木材不得做为跳板。跳板搭设坡度不得大于（）
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持水平状态（）
笨重、巨大物件或可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应提前商得铁路运输企业同意，并在其指导下采取安全防护措施（）
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经线路（道口）工长的许可；在站内还应经车站（）许可；在有轨道电路的区段，还应经信号工长许可；在电气化区段，还应经供电工长许可，并在其协助指导下方可通过。《普速铁路工务安全规则》第2.3.19条
道口控制器与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，应距轨道电路受电端（)以上。
道口自动通知，当采用轨道电路方式采集列车接近信息时，若轨道电路长度不能满足接近时分要求，应适当延长，一般不超过（)秒。
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取__措施，并经线路（道口）__的许可；在站内还应经车站站长许可；在有轨道电路的区段，还应经__许可；在电气化区段，还应经__许可，并在其协助指导下方可通过
运载超长、笨重货物时，驾驶员必须掌握运行线路的桥梁、路面、涵洞的通过能力。此题为判断题(对，错)。
各种车辆和行人通过电气化平交道口时，货物装载高度（从地面算起，下同）不得超过4.5米，装载高度超过2米时，通过道口时禁止坐人。行人过道口持有高、长物件时，不准高举挥动，要保持水平状态。
