公共航空运输企业与旅客约定，托运行李物品开箱检查旅客可以不在现场的，民航安检机构可在旅客不在现场的情形下实施开箱包检查，但应当符合以下哪些条件（)。
民航安检机构应当为民航安检机构勤务部门配备（),并制定使用管理工作程序。
民航安检机构专、兼职质控人员数量应当与本机构民航安检工作质量控制业务相适应。其中一线生产岗位100人（含)以上的，专职质控人员与一线生产岗位人员的比例不低于（)。
当天(班)勤务结束，民航安检机构勤务部门应当清点、存放、交接民航安检设备、勤务用品，关闭、妥善保管各种设备设施，清理民航安检工作场地并现场进行锁闭或者持续实施安保控制，总结、登记勤务情况和处理结果。()此题为判断题(对，错)。
民航安检员职业能力无法达到岗位（)或者从事民航安检工作差错率高于考核指标的，民航安检机构应当暂停或者取消其民航安检工作岗位操作授权。
年旅客吞吐量3000万人次及以上运输机场公司的民航安检机构，应当设置勤务指挥调度部门，配备人员，统一（)、管理民航安检现场勤务和突发事件的应急处置工作。
依照《民用航空安全检查手册》民航安检机构开始民航安检日常勤务前，应当组织实施（）日常检测，确认其具备使用条件。
“管理岗位”是指民航安检机构中，在民航安检工作现场负责现场管理，以及从事行政党群、生产运营、计划统计、人事财务、技术设备、（)等各类专业性管理活动的岗位。
民航安检员应当按照民航安检机构岗位作业手册从事岗位工作，执勤期间不得从事与执勤岗位工作无关的活动。（)
民航安检机构勤务部门应当根据民航安检机构勤务安排，按职责、按阶段开展民航安检勤务工作。民航安检勤务的程序包括（)、（)和（)三个阶段。
当天（班）勤务结束，民航安检机构勤务部门应当（），总结、登记勤务情况和处理结果
根据《民用航空安全检查规则》第88条“民航安检现场值班领导岗位管理人员”，是指在民航安检工作现场，负责民航安检勤务实施管理和应急处置管理工作的岗位（）安全检查工作现场等
专、兼职质控人员数量应当与本机构民航安检工作质量控制业务相适应。其中，一线生产岗位 18 人以下的可以由现场勤务管理人员兼任质控人员（）
民航安检机构应当建立安全隐患排查治理制度，定期对本机构民航安检工作管理制度、运行情况、安防设施设备、组织管理和勤务实施开展安全隐患（），对发现的安全隐患及时整改
民航安检机构应当建立（)定期对本机构民航安检工作管理制度、运行情况、安防设施设备、组织管理和勤务实施开展安全隐患排查和评估。
民航安检工作现场岗位（)发现现场问题复杂、处置依据不明或者无权处置的，应当报告民航安检工作现场（)进行处理。
民航安检机构勤务部门应当根据民航安检机构勤务安排，按（)开展民航安检勤务工作。
民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的专门部门或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作。年旅客吞吐量()万人次以下的民用机场安检机构可以设立兼职管理岗位。
民航安检机构和民航安检工作勤务时，应当以科、队（或者班、组）等建制单位安检，采取分级指挥、分级负责的方法，使各级职、责、权分明（）
民航安检员应当落实岗位（），做到熟悉勤务（），明确自身任务，严格按照岗位职责开展勤务工作
当日民航安检勤务开始前，民航安检机构勤务部门应当对候机隔离区进行巡视、清场，实施机场控制区（）小时持续安保管制的运输机场除外
民航安检机构组织和实施民航安检工作勤务时，应当以科、队（或者班、组）等建制单位安排，采取（）、分级负责的方法，使各级职、责、权分明
专、兼职质控人员数量应当与本机构民航安检工作质量 控制业务相适应。其中一线生产岗位 100 人（含）以上的， 专职质控人员与一线生产岗位人员的比例不低于（），一 线生产岗位18人（含）以上100人以下的，专职质控人员1 人，一线生产岗位 18 人以下的可以由现场勤务管理人员兼 任质控人员
民航安检员应当落实岗位工作责任制，做到熟悉勤务应急方案，明确自身任务，严格岗位职责开展勤务工作。（)
