支付宝卡通关键签约信息不得修改，如需变更则应申请撤销支付宝卡通业务，重新办理签约手续。
在非付费区对于尚未出站的一卡通处理正确的是（）
计次卡在付费区内无进站信息，应如何处理（）。
单程票在付费区内显示“尚未进站”时，应如何处理？
如客户需查询一卡双号信息，进入BOSS业务查询->基本信息查询->一卡双号资料查询，将分别显示主号码及（）。
优惠老人卡在付费区显示“尚未进站”时，应如何处理？
乘客出站时，所持一卡通卡无进站记录，此时为乘客办理（）放行。
一卡通在付费区内显示“余额不足”时，应如何处理？
IC卡在付费区内无进站信息的处理过程中，不包括以下哪一项（）。
在F77系统中通信付费的方法是（） （1）电话采用单向付费的方式 （2）电话付费与通信时间成正比 （3）没有租费，不使用不付费 （4）电话通信时按传输信息量的大小付费 （5）按月付费 （6）电话采用双向付费的方式 （7）采用MPDS和ISDN进行数据传输时，收发均需付费 （8）数据传输按传输信息的大小付费 （9）数据传输时按通信持续时间付费 （10）遇险通信不付费
在（）下，允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票，即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区，非回收类车票按最低票价扣费。
在付费区以下对于尚未进站单程票描述正确的是（）
在付费区，移动支付乘客手机无法使用，在核实用户身份存在（手机号码、实名信息、证件号码末几位等）且有进站记录后，客服可以代打出站凭条，乘客可使用凭条上的出站二维码扫码出站（）
乘客使用码上行乘车时，在付费区手机无电了，客服中心岗可使用码上行终端设备处理，若查询到本次进站信息，打印纸质二维码凭证，（)分钟内可凭纸质二维码出站。
若乘客一卡通余额不足需出站，票卡不需要更新，根据乘客所报进站车站按票种用现金收取该票种折扣后四舍五入的金额，给乘客出站（）
对于尚未进站的一卡通处理错误的是（）
（）布置在付费区与非付费区的分隔带上。乘客持有效车票经过进站闸机检票后，即可从非付费区进入付费区，开始旅程，到达目的车站后，再持车票经过出站闸机检票后，完成该次旅程。
乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时，首先在BOM的（）补票选项下，依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录；在BOM的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点，补齐本次进站记录
乘客带多名儿童进站乘车（付费区），根据同行人员进出站信息补交相应票价（成人票价）的付费出站票出站（）
凡年满60周岁以上郑州市户口的老人，可凭有效证件到一卡通服务网点办理一卡通老年卡，持一卡通老年卡在工作日非高峰期和节假日免费乘坐地铁，每月限乘。超过80次乘坐地铁及在工作日高峰期乘坐地铁需另行付费，如使用老年卡储值钱包，可享受（）
一乘客持单程票在D站非付费区内无法正常进站,经BOM分析,无任何车票信息,经询问乘客购票信息,并且在TVM上查询信息与乘客所说相符,乘客要到X站下车,此时票务员处理不包括（）
付费区一乘客持一卡通在Z站出站时,票卡分析显示超时,在前一日有进站信息,进站站点为H站,以下处理正确的是（）
付费区的乘客可以出站,非付费区的乘客也可以进站,这是（）模式
站台门故障抢修过程中，抢修人员应同站务人员保持信息沟通，站务人员在确保行车前提下，做好抢修人员的安全监护，在前一站电客车进站前，通知抢修人员停止抢修。（)
