充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于（）mm。
《机动车运行安全技术条件》规定，轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过（）或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
轮胎的缓冲层位于胎面和帘布层之间，作用是加强两者之间的结合，减少路面对轮胎的（）。
轮胎缓冲层位于胎面和（）之间，质软而弹性大。
轮胎在单位时间内变形次数越多，胎面和地面的接触摩擦次数越少。
无内胎充气轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外胎内，其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的（）来保证。
轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过25毫米的（）。
轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层，轮胎不得有影响使用的（）。
充气轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过（）mm，深度足以暴露帘布层的破裂和割伤。
各类乘用车（大、小客车等）的轮胎，要实行“寿命”管理，小客车轮胎胎冠上的花纹深度（），大客车轮胎胎冠上的花纹深度≤3.2mm，或轮胎胎面因局部破损暴露出轮胎帘布层时，必须及时强制予以更换。
汽车充气轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层和（）四部分组成。
轮胎的胎面和胎壁上不允许有深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过（）或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
轮胎胎面允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。
若送检机动车装用轮胎的（）不符合规定，或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定，此次安全技术检验终止，应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。
轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25毫米或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
若送检机动车装用轮胎的型号、速度级别不符合规定，或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定，此次安全技术检验终止，应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。
车辆使用中应检查轮胎（），清除双胎间和胎面花纹中的夹杂物。
外胎是轮胎的主体，它是由胎面、胎侧、帘布层、（）和胎圈组成。
胎面是轮胎的外表面，可分为胎冠、胎侧和胎肩三部分。
充气轮胎按胎面花纹的不同可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎（）
轮胎胎面和胎壁上允许有未暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤长度应小于等于（)。
胎面和胎壁上不得有超过25mm深度的刻痕。
轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过（)或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。
