为进行制冷压力容器耐压试验，可以将冷凝器的冷却水泵关停，使系统压力升高到耐压试验压力。
技师A说，间歇制冷可能是由空调系统中有空气引起的。技师B说，空调系统中的湿气会导致制冷不足。谁说得对（）
风冷冷凝器表面污垢后，会引起散热不良，使制冷剂压力升高，压缩机的运转电流增大。
在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）。
当汽车空调制冷系统中有空气时，（）保护可能会起作用。
制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障（）
空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。（）
冷凝器内有空气会使冷凝压力升高，但不会影响制冷剂向外放热的效果。
在制冷系统工作时，用纸板或其它板挡住冷凝器的散热，以恶化其冷却效果，这时冷凝器的温度会逐渐升高，当高压表压力达到（）时，电磁离合器应立即断电；
若空气进入制冷系统，冷凝压力会（）。
制冷系统中混有空气时，冷凝器温度偏高，散热效果不好，此时必须（）。
冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。
制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加。
制冷系统过滤器堵塞时，会引起压缩机的排气压力升高，运转电流增大。
制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加。（)
当汽车空调制冷系统中有空气时，高压保护可能会起作用。()此题为判断题(对，错)。
在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）
氨压缩制冷装置中，如果制冷系统中存在有空气或其它不凝气，会引起制冷剂冷凝压力升高，影响装置制冷能力。
氨压缩制冷装置中，（）不会引起氨冷凝器的冷凝压力升高。
硫冷凝器管束堵塞会引起硫黄系统压力升高（）
冷凝器风扇不转，会导致制冷系统高压侧压力变低。（)
离心式冷水机组冷凝压力升高可能会引起压缩机喘振。
空调系统观察窗上有凝雾现象时，甲说：表明制冷剂不足;乙说：由于系统内有空气引起。谁正确？（)
汽车空调制冷系统中混有空气，首先会造成（)升高。
