循环气体中惰性气体含量应根据（）、催化剂活性等灵活地控制，以合成系统不超压为限。
101-D出口气体中氢含量高的原因有哪些？
液氮洗工况不正常，造成出口工艺气中甲烷和氩气含量高，会使得合成循环气中惰性气体含量升高。
造成合成循环气中的惰性气含量上升的原因有哪些？
系统惰性气体含量（）能引起合成系统压力升高。
新鲜气中惰性气体含量增加，合成塔出口氨含量（）。
氨合成时，为了降低系统中（）含量，在氨分离之后设有气体放空管，可以定期排放一部分气体。
进入氨合成塔气体中的氨含量升高不会影响合成塔压力。
离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。
在其他条件不变的情况下，合成惰性气体含量上升，则氨净值（）。
合成循环气中惰性气体含量升高时，将使合成塔出口NH3含量（）
氨合成过程中惰性气体含量升高后会导致合成系统压力（）。
分析系统甲醇中水含量偏高的原因
氨合成时，惰性气体的放空位置应选择在惰性气体含量高而氨含量最小的地方。
导致合成塔入口氨含量高的原因有（）。
惰性气体含量对合成氨生产的影响？
合成塔进口氨含量高的处理方法有（）
乙烷也是天然气的成分中含量较高的气体，其燃点温度是（）。
刚开车时合成系统二级碱洗塔出口气体VC含量大于（）可通气柜。
变压器进水受潮时，油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（）。
进入氨合成工序的新鲜气原料中惰性气体的含量应不大于（）%。
合成塔进塔气体组成为（）、惰性气体含量、入塔氨含量。
合成塔入口气体中氨含量为2%，出口气体氨含量为13%，惰性气体含量为12%，求合成率？
变压器进水受潮时，变压器油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（）
