用万用表的R×1Ω档测量点火线圈初级绕组的电阻值,若万用表指示电阻值为无穷大,则说明初级线圈()。
发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速()。
发动机怠速运转,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是()。
启动发动机,分别在发动机处于怠速运转和发动机转速为3000r/min时,用万用表V档测量叶片式空气流量传感器信号端子和搭铁端子间的电压值,如果在测量过程中,万用表指示电压有无突然跌落为0V的现象,则说明()
D档R档油压都过高的原因是()。
用万用表的R×1Ω档测量点火线圈初级绕组的电阻值,若万用表指示电阻值小于标准值,则说明初级线圈()。
自动变速器的档位中D档表示前进挡,R表示()。
如果D位和R位的失速转速都过低,则说明()
常用手持式测速表测速时,若调速盘的数值是Ⅳ档,则测得的转速应由分度盘内圈数字再乘以()。
用万用表的电阻档测量电解电容时,电表指针摆动到一定的数值后,应当返回起点或接近起点,若指针不摆动或摆动后不返回,则表示电容器已断路或短路损坏。
丰田A340E自动变速器失速试验时,R档和D档失速转速高于规定值,非可能的原因是()。
如果D位和R位的失速转速都过高,则说明()
自动档中油P,L,R,D,N等档位,其中“D”是指()
装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶,在一档升入二档时换档冲击大,其它换档正常。其故障可能原因是()
用万用表欧姆档检测电容器时,若表针始终停在“∞”处,则表示电容:()
将万用表调到R×10KΩ档,红表笔接触点火线圈的任一接线柱,黑表笔接触点火线圈外壳,若万用表指示电阻值为有限值,则说明点火线圈完好。
将万用表调到R×10KΩ档,红表笔接触点火线圈的任一接线柱,黑表笔接触点火线圈外壳,若万用表指示电阻值为无穷大,则说明点火线圈()。
启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。
自动变速器档位名称分别为P___档、R___档、N___档、D___档。
关于换档延迟试验,技师甲说:N档进入D档,测量拨动手柄到汽车震动的时间,此为N~D延时时间;技师乙说:再挂入N档,1分钟后进入R档,用秒表测量时间,此为N~R延时时间()
D档、R档油压都过高的原因是()
比亚迪e5车型上电到OK档,且当前档位处于N档,此时不需要踩刹车踏板即可以挂上D档/R档,所以在维修操作中一定要注意,否则可能造成不必要的损失()
自动变速器的档位中D档表示前进挡,R表示倒档
若机油压力过低,转速达到2150r/min以上时,油压报警灯、警报蜂鸣器同时报警()