“船上油污应急计划”应变部署规定，发生溢油事故后，三管轮的岗位应在（）。
按有关规定，（）应当持有经海事管理机构批准的《船上油污应急计划》。
船上油污应急计划中的船舶重要联系人是指在事故发生后需要通知的与船舶有利害关系的部门，包括（）。 Ⅰ．船公司；Ⅱ．货主；Ⅲ．救助单位；Ⅳ．保险公司与保赔协会。
按“船上油污应急计划”规定，船上发生油污染事故时的报警信号是（）。
PSC规定，船上高级船员应知晓（）。 Ⅰ、船损控制图和船上油污应急计划 Ⅱ、防火控制图 Ⅲ、应变部署表 Ⅳ、货物配载图
按照《船上油污应急计划》中溢油应急反应部署表的规定，船舶发生溢油事故后，船员集合的指定地点通常是（）。
通常我国船上配备的《船上油污应急计划》要求有关油污事故处理的记录应保存（）年
船上油污应急计划;按规定，下列属于强制性规定的是（）。 Ⅰ、报告程序；Ⅱ、油污事故中需联系的当局或人员名单；Ⅲ、为减少或控制油类排放的措施；Ⅳ、国家和地方协作；Ⅴ、应急反应设备；Ⅵ、计划检查和演练。
“船上油污应急计划”规定，对于海损性溢油，应制定发生事故时船上的应急反应程序，并对（）等项事故作为独立部分，分别制定防止措施和应急反应程序。 Ⅰ、搁浅、碰撞； Ⅱ、火灾/爆炸； Ⅲ、船壳破损； Ⅳ、严重倾斜。
通常我国船上配备的《船上油污应急计划》要求有关油污事故处理的记录应保存几年（）。
根据IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 ①应变部署表的配备及对应变职责的了解； ②船上油污应急计划的配备； ③防火控制图的配备； ④船损控制图的配备（客船）。
通常我国船上配备的《船上油污应急计划》要求有关油污事故处理的记录应保存（）年.
《船上油污应急计划》应制定发生事故溢油时船上的应急反应程序，并将下列（）事故作为独立部分，分别制定防止措施和应急反应程序。 Ⅰ．火灾/爆炸；Ⅱ．碰撞/搁浅；Ⅲ．船壳破损；Ⅳ．严重横倾。
船上油污应急计划中的船舶重要联系人是指在事故发生后需要通知的与船舶有利害关系的部门，包括（）。 Ⅰ．船公司； Ⅱ．货主； Ⅲ．救助单位； Ⅳ．保险公司与保赔协会。
船舶配备《船上油污应急计划》的目的是为了在发生溢油事故时（）。
对于海损事故溢油，《船上油污应急计划》应制定发生事故时船上的应急反应程序，还应就（）等方面提出要求。
PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解； Ⅱ.船上油污应急计划的配备； Ⅲ.防火控制图的配备； Ⅳ.破损控制图的配备（客船）。
按照我国《船上油污应急计划》中溢油应急反应部署表的规定，船舶发生溢油事故后，船员集合的指定地点通常是
船上油污应急计划中的船舶重要联系人是指在事故发生后需要通知的与船舶有利害关系的部门，包括（）。
按"船上油污应急计划"应变部署规定，船舶发生溢油事故后，二管轮的岗位是______。
《船上油污应急计划》应制定发生事故溢油时船上的应急反应程序，并将下列▁事故作为独立部分，分别制定防止措施和应急反应程序。1火灾/爆炸；2碰撞/搁浅；3船壳破损；4严重横倾（）
《船上油污应急计划》应制定发生事故溢油时船上的应急反应程序，并将下列（）事故作为独立部分，分别制定防止措施和应急反应程序。
船上油污应急计划;按规定，下列属于强制性规定的是（）。Ⅰ、报告程序；Ⅱ、油污事故中需联系的当局或人员名单；Ⅲ、为减少或控制油类排放的措施；Ⅳ、国家和地方协作；Ⅴ、应急反应设备；Ⅵ、计划检查和演练。
