技规规定：在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离，遇特殊情况必须近于10m时，要（）
《技规》规定在尽头上调车时，距离线路终端应有（）安全距离，遇特殊情况必须小于（）时，应严格控制速度。
在尽头线上调车时，遇特殊情况，必须近于10m时，要（）。
在尽头线上调车时，距线路终端应有（）的安全距离。遇特殊情况，必须近于（）时，应一度停车后，以（）以下的速度运行。
接近尽头线调车，距离线路终端（含触网终端）应有（）米安全距离。
在尽头线上调车作业遇特殊情况，必须近于（）时，要严格控制速度。
在尽头线调车时，距线路终端应有（）米的安全距离。
在尽头线调车时，距线路终端应有大于（）的安全距离。
尽头线调车作业时，距线路终端应有（）m的安全距离。技规230
技规规定：在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
在尽头线上进行调车作业时，距线路终端应有（）m的安全距离。
在车站调车作业、转线、连挂车辆时，在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，副司机须下车指挥，严格控制速度。
尽头线调车时，距线路终端应有5m安全距离，遇特殊情况小于5m时，严格控制速度。（)
在尽头线调车时，距线路终端应有的安全距离（）
在尽头线调车，机车车辆距线路终端应有（）米的安全距
尽头线调车作业的规定尽头线停留机车、车辆时，应与车挡保持（）m及其以上距离
在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于时，须一度停车，调车速度不得超过（）km/h。
电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）辆车的安全距离
在尽头线上调车时，距线路终端应有（）安全距离，特殊情况必须小于（）时，限速（）运行
电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）的安全距离
在尽头线调车时，距离线路终端应该有（)m的安全距离。
在尽头线上调车时限速km/h,距线路终端应有m的安全距离，特殊情况必须小于m时，限速km/h运行
尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车（）处一度停车，速度不超过
在尽头线上调车时，距线路终端应有5m的安全距离;遇特殊情况，必须近于5m时，要严格控制速度。（)
