使用70°探头探测60Kg/m钢轨，时基线声程为250mm，只有在探头无偏角或偏角很小时才能发现，且出波位置在刻度5左右，说明核伤位于（）。
钢轨探伤车所用组合探头70°晶片的工作频率为（）。
钢轨探伤车所用组合探头45°晶片的工作频率为（）。
大型钢轨探伤车三个70°探头探测钢轨时的频率为（）
钢轨探伤车所用组合探头40°晶片的工作频率为（）。
使用与探头相匹配的钢轨探伤仪，70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。
利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时，探测范围距轨底脚边0～15mm探头偏角应（）。
钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
利用通用探伤仪K2．5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时，探测范围距轨底脚边10～15mm探头偏角应（）。
钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为（）MHz。
70°探头移动方向与钢轨纵向平行的校对方法称（）。
钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。
钢轨探伤车所用组合探头有（）种不同角度的六组晶片。
钢轨探伤仪0°探头只能发现钢轨中的水平裂纹和纵向裂。
钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹。
探测50kg£¯m钢轨使用的两只70°探头分别向前内偏20°、前外偏20°发射，一只70°探头置于轨面中心呈0°向前发射，可以实现轨头的全断面探伤。（)
一般复线曲线上股迎车方向钢轨探伤时，应将后发70°探头向内，有利于鱼鳞破损引起的探测
钢轨探伤车70°探头三块晶片发射的声束方向相反（）
钢轨探伤车40°探头的声束方向与钢轨纵向垂直，所以其主要检测钢轨底部的纵向裂纹（）
为使钢轨焊缝轨头得到全面扫查（）探头在轨顶面采用纵向移动和偏角纵向移动两种扫查方式扫查。《钢轨探伤工岗位培训教材》
°探头移动方向与钢轨纵向平行的校对方法称（）。《钢轨探伤工岗位培训教材》
使用与探头相匹配的钢轨探伤仪，70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。（）此题为判断题(对，错)。
钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为（)。
