就轮探头整体而言大型钢轨探伤车可以认为是作接触法探伤。
钢轨探伤仪测距为纵波声程250mm，用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波3.2～4.4格，则该裂纹距探测面的垂直距离约为（）。
钢轨探伤车所用组合探头70°晶片的工作频率为（）。
大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。
钢轨探伤车所用组合探头45°晶片的工作频率为（）。
大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
大型钢轨探伤车45°探头的工作频率是（）。
大型钢轨探伤车配置的轮式探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？
大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
钢轨探伤车所用组合探头40°晶片的工作频率为（）。
大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。
大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。
大型钢轨探伤车配置的轮探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？
大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测（）及轨腰上部缺陷。
大型钢轨探伤车0°探头，可有效的检测钢轨中（）和轨腰的水平取向的缺陷。
钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为（）MHz。
大型钢轨探伤车0°探头的工作频率是（）。
大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）。
钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。
钢轨探伤车属自带（），能同时对两股钢轨进行探测的大型探伤设备。
大型钢轨探伤车三个70°横波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。（)
【单选题】大型钢轨探伤车的重复频率为（）
一般复线曲线上股迎车方向钢轨探伤时，应将后发70°探头向内，有利于鱼鳞破损引起的探测
钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为（)。
