在运行过程中，机床主传动系统出现“主轴发热”的异常现象，试分析引起的原因？
前轮驱动的汽车主减速器，常用的4中传动形式是：斜型齿轮、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和（）传动等。对于准双曲线齿轮传动，其润滑油必须用准（）。
已知WK-4型挖掘机的伞形减速箱内主动齿轮齿数为14，被动齿轮齿数为22，试计算此伞形减速箱的传动比是多少？
机床传动链的误差分析中，如果是升速运动，传动件的误差（）。
计算题：XP型行星齿轮减速器第一级为平行轴齿轮传动，齿数分别为Z1=21，Z2=84；第二级为行星齿轮传动，太阳轮齿数Za=27，内齿轮齿数Zb=108，计算减速比。
螺旋锥齿轮的重叠系数大，所以在传动过程中传动平稳，噪声小；（），使用寿命长；可以实现较大的传动比，并使设计结构紧凑；对装配误差的敏感性小；在传动中有轴向力。
在对传动误差进行识别和分析时，可采用（）来测量。
两齿轮啮合传动，主动轮为20齿，从动轮为35齿，问它们的传动比是多少？这对齿轮传动是增速传动还是减速传动？
齿轮式变速器中每对齿轮的传动比为（）
计算题：某机器主减速器的主动齿轮齿数Z1为23，从动齿轮齿数Z2为92，求该机器的主传动比。
【判断题】判断题：（）2、手动变速器各挡位的传动比等于该挡位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。
起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，可以试情况装设防护罩。此题为判断题(对，错)。
主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的传递方向。此题为判断题(对，错)。
变速器传动机构主要由齿轮、轴及变速器壳组成。此题为判断题(对，错)。
在减速箱和其他齿轮传动机构中，推广使用自动调心轴承()此题为判断题(对，错)。
滴定分析中干扰离子的影响造成的误差属于系统误差。此题为判断题(对，错)。
对高速传动齿轮（如汽车、•拖拉机等)减速器中齿轮精度要求较高的为（)。
系统误差有一定的规律，容易识别，并可通过试验或用分析方法掌握其变化规律，在测量结果中加以修正。()此题为判断题(对，错)。
运行中换向箱至车轴齿轮箱间某一根传动轴折断后的处理方法：拆下损坏的传动轴等零件，然后拆下换向箱后端拨叉标杆罩，抽出拨叉杆锁，将拨叉杆往里推，到位后，再将拨叉杆销插上，装好拨叉罩。此时变速器不起差速作用，使双轴传动变为单轴传动。（）此题为判断题(对，错)。
【判断题】判断题：（）4、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变。
试分析U341E自动变速器R挡时，动力传动的过程，并确定R挡传动比、有无发动机制动？
【填空题】考虑传动比大于1，齿轮是 （减速、增速）？
分析题：系统如图所示，试分析齿轮机构，传感器及丝杠螺母机构的误差对输出精度的影响.
图示为某工件定位方案，试分析加工O1孔时，能否满足加工要求，若定位方案不变，如何减少定位误差。
