在齿轮传动中，提高其抗轮齿折断能力的主要措施是（）
轨道车双级式车轴齿轮箱第一级传动使用（）。
齿轮失效是指齿轮传动过程中，轮齿发生折断、齿面损坏等现象，齿轮失去了正常的工作能力。
车轴齿轮箱必须有（）齿轮副才能实现传动。
捣固车车轴齿轮箱作用之一是将传动轴传来的动力降低转速，增大扭矩，使轮对转动。
08-32捣固车高速运行时，柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换档齿轮箱，经过减速后，通过万向传动轴传至分动箱，再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴，驱动捣固车运行。
齿轮传动中，轮齿折断一般发生在（）。
齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是（）
齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的（）、（）。
齿轮在传动过程中发生折断、齿面损坏等现象称为（）。
两级传动的车轴齿轮箱由（）构成。
双级式车轴齿轮箱第一级传动使用（）。
SRM80型清筛机在高速运行时，每个轮对均为主动轮对。主动轮对上每个主传动车轴齿轮箱由相应的液压马达驱动，液压马达的动力来自于安装在（）对应输出口的液压泵。
SPZ-200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱，然后由（）把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱，实现配碴车的运行。
论述齿轮传动中轮齿折断的原因。
车轴齿轮箱所用的6＃液力传动油和20＃齿轮油，液力传动箱所用的6＃液力传动油（）更换
在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中，轴承和齿轮的润滑采用的是（）方式。
简述稳定车主动车轴齿轮箱（简称车轴齿轮箱工）的传动比和组成。
液力传动：柴油机—液力变扭箱—传动轴—车轴齿轮箱，驱动车轴旋转。（)
轮齿折断是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
17、齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是 。
一级车轴齿轮箱为级传动（）
SPZ－200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱，然后由（)把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱，实现配碴车的运行。
液力传动的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成（）
