在《架空输电线路无人机巡检技术》中，大中型无人机直升机在无人机返航降落时根据相关的安全操作规范进行回收：降低无人机高度至（）m左右，确认降落地面平整后方可进行降落操作。
预防引航员登离船事故的途径和方法包括但不限于：（） ①大风浪天气条件下，增加扶手绳； ②固定好软梯； ③不携带物件登梯； ④调整软梯到合适的长度； ⑤由值班驾驶员接送引航员至舷梯口。
在风浪较大的水域，由直升机接送引航员，在直升机降落船舶甲板过程中，下列操船行动哪项正确（）？Ⅰ在直升机降落船舶甲板过程中，保持航向和航速Ⅱ直升机飞近船舶时，应操纵船舶斜向迎风Ⅲ在直升机降落船舶甲板过程中，按规定准备应急Ⅳ直升机飞近船舶时，应挂妥船旗和三角旗
船舶横摇或纵摇超过（），直升机就难以降落在船舶甲板上。
直升机降落前15分钟，应停止在直升飞机坪附近（）米范围内的明火作业。
直航船在什么情况下所作的航速或航向的改变是正当的？（） Ⅰ、所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的，且能被让路船所理解 Ⅱ、让路船无法按规则要求采取让路行动 Ⅲ、直航船正在接送引航员上船 Ⅳ、直航船正在进行试车
直升机需要降落在船上救助人员时，船舶应以（）标示其起落场所。
在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（）
对于平台艏向的选择的因素，下面描述正确的是（）。 ①应以占主导风流为依据 ②考虑平台卫星通讯盲点 ③直升机降落 ④拖轮靠船方便
在IMO采纳的分道通航水域，船舶在下列哪些情况下可使用沿岸通航带：（） Ⅰ、招请引航员Ⅱ、从事捕鱼作业Ⅲ、为避免紧迫危险Ⅳ、因风浪太大，不能在通航分道内保持航向
在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（） Ⅰ必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧 Ⅱ必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧 Ⅲ引航员上下船时，船舶适当改变航向和（或）航速 Ⅳ引航员上下船时，船舶应保持航向和（或）航速
严禁在水库、江河等水域上方悬停作业，必须经过水域时直升机飞行高度应不低于（）m且快速通过。
一般情况下，船舶横摇或纵摇超过5°，直升机勉强可以降落在船舶甲板上。（）
在风浪较大的水域，船舶在航中接送引航员时，应怎样操纵船舶（）？
引航员登离船的安全保障主要有：（） ①航行中接引航员登船时应备车航行并使用手操舵，降低航速并尽可能给引航船造成下风； ②船舶登船口离水面高度超过9m时，必须为引航员配置软梯加舷梯的联合登船装置； ③登离船器材符合标准并齐全，引航员登离船装置的安装应由驾驶员监督； ④派一名驾驶员持对讲机接送引航员登离船，夜间接送引航员应有足够的照明； ⑤使用直升飞机接送引航员时，应严格按相应的操作规程进行；
直升机降落时，人员应站在一起并从飞机（）上机，切勿从后方登机
当直升机进入视线范围内时，难船人员白天可使用降落伞火箭信号进行导引。（）
直升机不易在什么地方降落（）
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，线路直升机巡视作业时严禁在水库、江河等水域上方悬停作业，必须经过水域时直升机飞行高度应不低于（）m且快速通过。
引航员登离船的安全保障主要有（）①航行中接引航员登船时应备车航行并使用手操舵，降低航速并尽可能给引航船造成下风；②船舶登船口离水面高度超过9m时，必须为引航员配置软梯加舷梯的联合登船装置；③登离船器材符合标准并齐全，引航员登离船装置的安装应由驾驶员监督；④派一名驾驶员持对讲机接送引航员登离船，夜间接送引航员应有足够的照明；⑤使用直升飞机接送引航员时，应严格按相应的操作规程进行
（）使用直升机接送引航员时,关于操纵正确的是：①船舶建立保持与直升机通信联络,②按照直升机的要求降速或转向,③悬挂三角旗或风向袋,并能被直升飞机飞行员清楚地看见,④降落区附近应备妥消防救生装备
（）使用直升机接送引航员时，关于操纵正确的是：Ⅰ船舶建立保持与直升机通信联络，Ⅱ按照直升机的要求降速或转向，Ⅲ悬挂三角旗或风向袋，并能被直升飞机飞行员清楚地看见，Ⅳ降落区附近应备妥消防救生装备
船长为＿＿＿＿的I级客滚船应设有一个直升飞机搭乘区域或一个直升飞机降落区域（）
在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，应怎样操纵船舶？（)
