扳道员还道时，在确认进路道岔正确后，先显示道岔开通信号，后显示股道号码信号。
无扳道员和调车信号机时，（）确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，向司机显示起动信号。
扳道员在显示道岔开通信号前，应显示（）信号。
临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。
瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。
单机返岔子可根据扳道员显示的道岔开通信号动车。
封锁施工时工地防护员应站在距施工地点第一个响墩外（）附近了望条件较好的地点显示停车信号。
没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但（）返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。
白天因天气恶劣，影响了望，以致使调车手信号在显示距离内不能辨认时，应（）。
取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（）
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持（），右手持（），扳道员右手持（），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。
本务机车在站内转线.挂车时，司机根据车站（助理）值班员的口头通知，按或扳道员显示的股道号码和道岔开通信号运行（）
两名及以上扳道人员准备同一条进路时，由距机车车辆最远的扳道员向司机或调车人员显示股道信号和道岔开通信号。（）此题为判断题(对，错)。
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗)，不持信号旗的人员徒手按规定方式显示信号。（)
没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。但（）返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。《技规》第292条
^地区性联系用手信号的规定：车站值班员、扳道员向司机预告让车信号按以下方式显示（）
轻型车辆由区间返回车站时，应在进站信号机外停车，根据扳道员显示的道岔开通手信号进站。集中联锁的车站，在得到（）进站股道及注意事项后，可不在站外停车直接进站
临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车（）
司机没有看到调车指挥人的（），不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车
轻型车辆由区间返回车站时，应在（）外停车，根据扳道员显示的道岔开通手信号进站。集中联锁的车站，在得到车站值班员进站股道及注意事项后，可不在站外停车直接进站
调车作业中，无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示（）信号，司机方可动车。（技规）
扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示股道号码，再显示道岔开通信号。（)
没有车时，可以临时在钢轨上、枕木头上坐卧休息。（)
