混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不允许超过下述中哪个时间（）？
冬季施工混凝土运输时间应（），运输机械应有保温措施。
某C25混凝土在30℃时初凝时间为210min，若混凝土运输时间为60min，则混凝土浇筑和间歇的最长时间应是（）。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的（）
运输混凝土拌合物时，运输时间应比混凝土初凝时间（）。
混凝土的运输要求，装料到入仓时间宜控制在（）以内。
冬季施工混凝土运输时间应缩短，运输盛器应有（）。
冬期施工混凝土的运输时间应比常温下（），并尽量减少装卸、转运次数，运输工具应保温并清理干净。
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不允许超过下述中哪个时间？（）
水泥混凝土运输时应配备足够的运输车辆，以确保混凝土在规定时间到场。以下关于规定时间说法正确的是（）。
冬期施工混凝土的搅拌、运输和浇筑时间比常温规定时间（）。
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不允许超过（）。
拌合好的混凝土（20～30℃），允许延续运输时间为（）。
混凝土的运输时间指（）
高强混凝土从搅拌机装入搅拌运输车至卸料时的时间不宜大于90min；当采用翻斗车时，运输时间不宜大于（）；运输应保证浇筑连续性。
第669题：混凝土运输过程中， 平均气温为15℃时， 混凝土运输时间应该为（）min。
混凝土的运输时间应当小于其终凝时间。
混凝土拌合物的运输时间不超过混凝土的初凝时间。()此题为判断题(对，错)。
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的
高强混凝土应用技术规程（JGJ／T281－2012)：高强混凝土从搅拌机装入搅拌运输车至卸料时的时间不宜大于90min;当采用翻斗车时，运输时间不宜大于（);运输应保证浇筑连续性。
混凝土夏季运输时间要求不大于（）
自密实混凝土运输过程中,搅拌运输车从开始接料至卸料的时间不宜大于（)min。
某现浇混凝土施工段，在已批准该施工段的施工方案中，混凝土运输时间为2h，连续浇筑时间为24h，浇筑面间歇时间为3h，混凝土初凝时间为6h，终凝时间为8h。则混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过（）
