下列有关柴油发动机后燃时期的叙述不正确的有（）
合理的供油规律应该是开始供油时，供油速率较低，以减少（）期的喷油量，避免柴油机（）；而供油（）期，则要求较高的供油速率，使大量柴油集中在活塞处于上止点附近，全部喷入燃烧，以缩短喷油延续时间，避免后燃冒烟。
柴油机供油时间（），使燃料在燃烧过程中后燃期延长，过多的热量传给冷却水，造成水温过高。
柴油机发生后燃除降低热效率外，更为有害的是（）。
柴油机后燃时间长，表现为排温高，热效率下降，经济性变差。
下述关于柴油机后燃期的各种叙述中错误的是（）。
柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机（）。 ①降低油耗率； ②降低机械负荷； ③降低热负荷； ④提高功率； ⑤提高进气密度； ⑥消除后燃。
后燃严重将导致柴油机的（）
柴油机使用劣质燃油时，将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良，后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降
喷油（），后燃现象严重。能造成柴油机敲缸
引起活塞与气缸过热的原因主要有（）。 Ⅰ.长期超负荷 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.活塞环漏气 Ⅳ.燃烧不良 Ⅴ.后燃严重 Ⅵ.排气阀漏气
根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化，可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和（）
在柴油机实际工作中，燃烧工质在高温下分解将引起的后果是（）。 ①主燃期温度升高； ②主燃期温度降低； ③后燃期温度升高； ④后燃期温度降低； ⑤后燃期增加； ⑥排气温度升高。
柴油机曲轴轴瓦与轴颈（）过小或柴油机超负荷运行，均将导致轴瓦急剧磨损，严重时会发生烧瓦事故。
柴油机燃烧过程中后燃期增长不会发生的变化是（）。
后燃会使柴油机热效率降低，但更有害的是会使膨胀冲程结束时的（）
在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是（）。 ①喷油提前太小； ②喷油结束太晚； ③雾化不良； ④换气质量差； ⑤超负荷； ⑥气缸磨损漏气。
后燃期过长，将使柴油机的排气温度（），热负荷（）
油机的排气通道一旦严重堵住时，必然导致（）
柴油机在使用过程中，当供油提前角过大时，会使柴油机工作粗暴，后燃增加，燃料不能完全燃烧，造成排烟呈现黑色。对此应调小供油提前角（）
BA006 在柴油机后燃期内，燃烧燃油产生的热量（）
柴油发动机根据气缸压力和温度的变化特点，可将混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分四个时期，其中，后燃期是指（）
某井队柴油机工在机房巡回检查时发现一个离合器护罩的固定螺丝缺失，随即找到了备用螺丝和一个严重磨损的开口扳shou在没有停车的情况下对护罩进行整改，在上紧螺丝的过程中由于扳shou打滑将shou塞进了正在运转的离合器内导致受伤。这个柴油机工存在的违章行为有（）
柴油机供油提前角小于测定值会造成后燃现象（）
