动力飞行操纵系统的必要条件是有灵敏性，刚性，稳定性（）有操纵感觉，有备用系统。
风管系统安装前，应进一步核实风管及送回（排）风口等部件的轴线和标高是否与设计图纸相符，并检查土建预留的孔洞、预埋件的位置是否符合要求。根据施工方案确定的施工方法组织劳动力进场，并将预制加工的支、吊、托架、风管按安排好的施工顺序运至现场。同时，将施工辅助用料（螺栓、螺母、垫料及胶粘剂、密封胶等）和必要的安装工具准备好，根据工程量大小及系统的多少分段进行安装。风管连接的正确做法有（）
营运单位必须制定并实施安全系统和部件的在役检查大纲，该大纲在（）必须完成并可供国家核安全监管部门查阅。（）
简述核电厂在役检查的方法。
核动力厂的安全重要构筑物、系统和部件必须设计成能以足够的可靠性承受所有确定的（）。
523.防止火灾和爆炸在核动力厂的设计中占有重要地位，对火灾和爆炸的防护也以（）的基本安全功能为主要目的。
水电厂在役金属部件监督中，每次B级及以上检修均应对镜板、推力头、圆盘支架、转子、支臂、制动环等进行宏观检查，（）进行无损检测。
在役检查规范的应用的前提、基础是核动力厂的的部件与设备的设计、制造和安装都符合了（）的要求。
风管系统安装前，应进一步核实风管及送回（排）风口等部件的轴线和标高是否与设计图纸相符，并检查土建预留的孔洞、预埋件的位置是否符合要求。根据施工方案确定的施工方法组织劳动力进场，并将预制加工的支、吊、托架、风管按安排好的施工顺序运至现场。同时，将施工辅助用料（螺栓、螺母、垫料及胶粘剂、密封胶等）和必要的安装工具准备好，根据工程量大小及系统的多少分段进行安装。风帽安装的错误要点是（）
在役检查的主要目的在于（）
核电站主回路系统役前和在役检漏采用多通道声泄漏检测系统，其检查范围（）
我国核电厂核岛机械设备在役检查规则是：（）
由大量的运行缺陷分析证明，核动力厂的部件与设备，材料的（）是役致裂纹的始发源。
核电厂的在役检查可以选择“均匀分布”或“非均匀分布”的检验进度，在核电厂运行寿期的最初（）年，检验进度可以由一种改为另一种。
停用＿个月以上的起重机，使用前应对其重要零部件、安全装置、电气系统、动力系统等进行检查。
风管系统安装前，应进一步核实风管及送回（排）风口等部件的轴线和标高是否与设计图纸相符，并检查土建预留的孔洞、预埋件的位置是否符合要求。根据施工方案确定的施工方法组织劳动力进场，并将预制加工的支、吊、托架、风管按安排好的施工顺序运至现场。同时，将施工辅助用料（螺栓、螺母、垫料及胶粘剂、密封胶等）和必要的安装工具准备好，根据工程量大小及系统的多少分段进行安装。对于相同管径的支、吊、托架应等距离排列，但不能将支、吊、托架设置在（）
汽车空调在使用过程中，除了由驾驶员进行的一些日常维护和检查工作外，还应由汽车空调专业维修人员对空调系统各总成和部件做一些必要的定期维护和调整检查工作。
工地转移后要检查捣固车和动力稳定车的方向和（）检测记录系统的检测精度，必要时重新进行标定。
若部件故障后冷却剂的损失不超过正常停堆、冷却和保持冷却工况所需要的补给水能力（这种能力只要使用厂内电源即可满足）则可免除该部件在役检查中的表面和体积检验，这一免于检验的规定可扩大到其连接件的名义管径等于或小于（）毫米的部件及管系。
内插式线圈探头，专用来检查管子（）或（）内的缺陷，如热交换器管子的在役检验等.
核动力厂的安全重要构筑物、系统和部件必须设计成能以足够的（）承受所有确定的假设始发事件。
国务院核安全监管部门对核动力厂的核安全监管的非例行检查根据()来确定其检查项目、实施时间和检查内容。
防止火灾和爆炸在核动力厂的设计中占有重要地位，对火灾和爆炸的防护也以()的基本安全功能为主要目的。
维修活动指由行政管理部门和技术部门共同组织的保持核动力厂的构筑物、系统和部件处于良好运行状态的活动，包括()方面。
