甲说：维修已膨开的气囊时，如果制造商没有特别说明，一般情况下需要更换所有的传感器；乙说：有时也需要更换电子控制系统。以下（）选项是正确的。
一个比例调节器，当比例带减小时，其调节阀开度可调范围（）。
关于新嘉年华的后悬架，技师甲说：“新嘉年华的后悬架采用的是U形扭转梁式的后悬架，后轮前束不可调。”技师乙说：“后悬架的减震弹簧和减震器是分开布置的，这样布局可使后排空间更宽敞。”他们谁说的正确（）
技师甲说：叶片泵中的叶片如果其边缘被磨平，就必须更换；技师乙说：所有叶片泵叶片的尺寸都是可变的。谁正确？（）
对于电子控制的主动悬架，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。以下选项正确的是（）
甲说：热车时所有的档都有，冷车时所有的档都没有是离合器和制动器工作间隙过大。乙说：冷车时所有档都有，热车后所有的档都没有是离合器活塞因工作温度过高变形了。（）
甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行。乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了。（）
甲说：起动机电动机短路会导致流向电动机的电流减小；乙说：发动机的高度磨损会使起动机电动机在驱动曲轴旋转阶段驱动力过大。谁正确？（）
甲说：所有的离合器和制动器的工作状态都可以用失速的测试方法进行检查。乙说：高速档离合器、制动器的工作状态不可以用失速的测试方法进行检查。（）
所有的档升档都被提前。甲说：是节气门拉索调整过紧造成的。乙说：速控阀输出油压过高造成的。（）
对于汽车分类说法正确的（）甲说：根据我国车辆分类标准，汽车可分为乘用车和商用车两大类；乙说：所有用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车均属于乘用车。
甲说：被保险机动车重复保险的，保险人按照保险合同的保险金额与各保险合同保险金额的总和的比例承担赔偿责任；乙说：其他保险人应承担的赔偿金额，保险人不负责赔偿，但一般可以垫付。以下（）选项是正确的。
技师甲说：所有可调整制动带的锁止螺母和调整螺钉都在变速器箱体外面；技师乙说：一些制动带不用螺钉调整。谁正确？（）
当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。谁正确？（）
据2014年统计数据显示，美国大学生创业比例达到（），中国大学生创业比例仅有（）。
甲说：所有的转向传动机构都有横拉杆；乙说：齿轮齿条式转向器一般不需要保养。以下说法中正确的是（
甲说：如果气囊膨开了，所有传感器都应当更换;乙说：在更换气囊系统的零部件之前应当认真阅读厂家的建议。以下()选项是正确的。
所有的档升档都被提前。甲说：是节气门拉索调整过松造成的。乙说：速控阀输出油压过低造成的。（)。
在讨论电路电阻时，技师甲说，计算串联电路总电阻，要将电路中所有电阻加在一起技师乙说，在并联电路中，总电阻小于其中电阻值最小的电阻。谁正确？（)
【单选题】甲说：所有的离合器和制动器的工作状态都可以用失速的测试方法进行检查。乙说：高速档离合器、制动器的工作状态不可以用失速的测试方法进行检查。
技师甲说：叶片泵中的叶片如果其边缘被磨平，就必须更换;技师乙说：所有叶片泵叶片的尺寸都是可变的。谁正确？（)
技师甲说：所有可调整制动带的锁止螺母和调整螺钉都在变速器箱体外面;技师乙说：一些制动带不用螺钉调整。谁正确？（)
对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性，说法正确的是（）
关于失速试验结果分析所有位置失速转速过低，技师甲说：主油路油压过低；技师乙说：离合器、制动器打滑（）
